县级以上人民政府交通主管部门发现专用公路规划与国道、省道、县道、乡道规划有不协调的地方，应当提出（），专用公路主管部门和单位应当作出相应的修改。
公路建筑控制区范围经县级以上地方人民政府划定后，由公路管理机构设置标桩、界桩。
新建、改建的公路两侧建筑控制区范围自公路建设项目开工建设之日起（）日内，由公路沿线县级以上人民政府按规定划定。
已经沙化的土地范围内的铁路、公路、河流和水渠两侧，（）实行单位治理责任制，由县级以上地方人民政府下达治理责任书，由责任单位负责组织造林种草或者采取其他治理措施。
新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起（）内，由公路沿线县级以上地方人民政府依照本条例划定并公告。
除公路防护､养护需要的以外禁止在公路两侧的（）内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线､电缆等设施的应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准
县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于（）米的为公路用地。
县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟外缘起（）m的公路用地。
公路建筑控制区范围经县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则，依照（）的规定划定。
县级以上地方人民政府应当根据（），组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
县级以上人民政府交通主管部门发现专用公路规划与（）规划有不协调的地方，应当提出修改意见，专用公路主管部门和单位应当作出相应的修改。
新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起（），由公路沿线县级以上地方人民政府依照《公路安全保护条例》划定并公告。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的公路保护工作；但是，县级以上地方人民政府交通运输主管部门对国道、省道的保护职责，由（）人民政府确定。
新建、改建公路线路确定后，县级以上人民政府交通主管部门应当知会当地人民政府（）等有关部门，在建筑控制区内不再审批建筑物、构筑物的建设。
根据收费公路管理条例规定，政府还贷公路是指由县级以上地方人民政府交通主管部门利用财政拨款建设的公路。
县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依据《公路法》规定行使公路行政管理职责。
根据《路政管理规定》第五条县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构的路政管理职责有（）。
《公路法》规定，除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶外，铁轮车、履带车和（），不得在公路上行驶。确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门同意，采取有效的防护措施，并按照公安机关指定的时间、路线行驶。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。
由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路;符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的公路，可以依法收取车辆通行费。（)
县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路（以下简称政府还贷公路)，国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路（以下简称经营性公路)，经依法批准后，方可收取车辆通行费。（)
县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由（）依照规定行使公路行政管理职责。
县级以上人民政府交通主管部门发现专用公路规划与国道、省道、县道、乡道规划有不协调的地方，应当提出改造意见，专用公路主管部门和单位应当作出相应的修改。（）
县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者集资建成的收费公路的收费期限，按照收费偿还贷款、集资款的原则，由省、自治区、直辖市人民政府依照国务院交通主管部门的规定确定。（）
景材料：《公路建设市场管理办法》规定：公路建设项目依法实行施工许可制度。国家和国务院交通主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通主管部门实施，其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通主管部门实施。项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料。公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务。
