在机械识图中，间隙配合时孔德公差带完全在轴的公差带之上，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。
孔与轴的公差相互交叠，配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫（）。
孔的公差带与轴的公差带相互交叠时，应该是间隙配合。
孔和轴的公差带相互交叠的是（）配合。
齿轮油泵轴与孔需要加工修复，工作图上给出加工尺寸如下： 40－ https://assets.asklib.com/psource/2015041310373478569.jpg 轴0.025 40，孔，问轴与孔的最大和最小配合间隙是多少？ https://assets.asklib.com/psource/2015041310373478569.jpg －0.050+0.039
孔的公差带与轴的公差带相互交叠，可能具有间隙或过盈的配合，叫（）配合。
轴与孔的配合一般有间隙、（）、（）三种。
齿轮油泵轴与孔需要加工修复，工作图上给出加工尺寸如下：轴 https://assets.asklib.com/psource/2015041310522144022.jpg ，孔 https://assets.asklib.com/psource/2015041310522566482.jpg ，问轴与孔的最大和最小配合间隙是多少？
轴与孔的配合应符合技术文件要求，超差是允许采用（）工艺进行修复，在强度许可的条件下也可以采用镶套处理。
孔与轴的公差带相互交叠，配合时可能产生过盈的配合叫（）
孔和轴的公差带相互交叠，配合时可能产生的配合叫（）。
可能具有间隙或过盈的配合是过渡配合，此时孔的公差带与轴的公差带相互重叠。
在（）中，孔的公差带与轴的公差带的位置关系是相互交叠。
压铸锌合金时，圆形推杆与孔的配合公差带是（）。
用分数形式表示公差配合时，分子为（）的公差带代号。
孔公差带位于轴公差带之上时，轴与孔的装配关系是（）。
孔和轴的公差带相互交叠，配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫（）。
连杆机构间隙的产生是由于连杆联接的轴或孔磨损造成，此类间隙容易判断，拆下联接轴用游标卡尺测量轴与孔的尺寸可以判断出，若孔磨损，可采用()的方法消除。
（）孔和轴的公差带相互交叠,任取其中一对孔和轴相配合,可能具有间隙,也有可能具有过盈的配合称为
过盈配合是指孔的实际尺寸总比轴的（)，在装配时需要一定外力才能把轴压人孔中，所以轴与孔装配后不能产生相对运动
孔的公差带与轴的公差带相互交叠时,应该是（）配合
当孔与轴的公差带相互交叠时，则孔、轴配合是（）
孔的公差带和轴的公差带相互交叠的配合为（)配合。
