进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。
如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），一般不超过（）的地点。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
出站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）m。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），不少于（）m的地点。技规64
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。
在进站道岔（或进站道岔外方线路上）施工，对车站方面，在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌（灯）防护；距邻近道岔不足50米时，在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）≥50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于100m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过200m。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（)m。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不少于（)的地点，如因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（)m。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。此题为判断题(对，错)。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过m（）
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不小于（)的地点。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（)m。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过800m（）
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于__D__的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m（）
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于25m的地方（）
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（)顺向为警冲标不小于（)50m的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（)m。
