电动机运行中，如果电网电压下降到额定电压的85%时，电动机会出现“堵转”现象，此时应采用自锁控制线路避免事故发生
电动机微机保护中用电动机（）构成堵转保护。
SS7E型机车当异步电机中的某个电动机发生短路、堵转等故障时，通过断开相应的（）来实现保护。
电动机在起动过程中发生堵转，由（）作用。
双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于（）状态
力矩电机是一种能长期在低速状态下运行，并能输出较大转矩的电动机，为了避免烧毁，不能长期在堵转状态下工作
堵转保护用过电流继电器宜按不大于电动机堵转电流的（）整定。
对电动机舵机的要求是：（） ①供电要可靠 ②应有专用发电装置 ③电动机运行要可靠 ④控制系统要可靠 ⑤不允许发生堵转 ⑥电气元件应检验
双闭环调速系统中，在电机起动、稳定运行、甚至堵转时，电流调节器都处于（）状态。
下列保护中（）用于反应电动机在起动过程中或在运行中发生堵转，保护动作于跳闸。
电动机运行中，如果电网电压下降到额定电压的85％时，电动机会出现“堵转”现象，此时应采用自锁控制线路避免事故的发生。
闸刀开关可以用于分断堵转的电动机。
电动机堵转保护动作时间按（）整定。
电动机堵转保护采用（）构成。
电动机过热保护为电动机各种过负荷引起的过热提供保护，也作为电动机短路、起动时间过长、堵转等的（）。
电动机堵转保护采用（）电流构成。
电动机堵转保护在电动机起动结束后（）。
什么叫堵转?它有什么危害?在电动机的工作状态中什么时刻也可以认为是“堵转”?
双闭环调速系统中，无论起动、堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于（)状态。
高压电动机运行常见的异常运行状态有:起动时间过长、一相熔断器熔断或三相不平衡、堵转、过负荷引起的过电流、供电电压过低或过高。（)
电动机在起动过程中发生堵转,由堵转保护起作用。
高压电动机通常装设纵差动保护或电流速断保护、瓦斯保护、起动时间过长保护、过热保护、堵转保护、过负荷保护、单相接地保护、低电压保护等。（)
高压电动机运行常见的异常运行状态有：起动时间过长、一相熔断器熔断或三相不平衡、堵转、（)、供电电压过低或过高。
调速系统在调试过程中，保护环节的动作电流应调节成熔断器额定电流大于过电流继电器动作电流大于堵转电流。（)
