原油乳状液一般带负电荷，在电场作用下，原油中的水滴不断（），在运动过程中受到油的阻力，水滴被拉变形。
原油和水在形成乳状液的过程中（），故其物理性质与原油及水的性质不同。
当原油、地层水和伴生气自地层进入井底并沿油管自井底采出后，随着压力的降低，溶解在原油中的伴生气不断析出，原油和水的乳化程度会（）。
过低的pH值会使水的腐蚀性增加而出现腐蚀问题，控制pH值来防止油田水结垢的方法，必须做到精确控制pH值，否则会引起油田水结垢和对金属的（）。
当原油中含有环烷酸等有机酸时，有机酸和氧化物发生分解反应，放出（），从而腐蚀管道及设备。
当地层水中含有氯化镁、氯化钙、氯化锶、氯化钡等物质时，这些物质都会水解产生（），从而引起金属管道及设备腐蚀、穿孔。
FGD系统内的结垢和沉积将引起管道的阴塞、磨损、腐蚀以及系统阻力的增加，应尽量减少结垢现象的发生。
原油和水在形成乳状液的过程中（）。
原油（）是引起低温轻油部位对金属腐蚀的主要原因。
原油（）是引起低温轻油部位对金属腐蚀的主要原因.
含水原油中含有的盐类水解后产生的（），会严重腐蚀管道。
原油随着不断燃烧，热波速度越快，当到达水扩建层时，就会引起油罐（）。
原油和水在形成乳状液的过程中（），故其化学性质仍表现为原油和水的化学性质。
采用控制pH值来防止油田水结垢时，必须做到（），否则既会引起油田水结垢又会严重腐蚀金属。
原油中所含的胶质、沥青质、环烷酸、地层岩屑等对原油乳状液的影响是（）。
原油脱水就是含水原油在破乳剂和电场力的作用下，经过加热（），使乳状液进行油、水分离。
原油含（）是引起低温轻油部位对金属腐蚀的主要原因。
集输油管线设备结垢速度的快慢与原油中含（）的多少无关。
高温重油部位的腐蚀主要是由于原油中（）引起的.
海底输油管道的结垢问题，主要跟管道中输送原油的（）高低有直接的密切关系。
FGD系统内的结垢和沉积将引起管道的阻塞、磨损、腐蚀以及系统阻力的增加,应尽量减少结垢现象的发生。（)
灰渣中酸性氧化物和碱性氧化物的比值决定了输灰管道和设备结垢、腐蚀的速度。（)
AB008 原油、成品油中的腐蚀性成分主要是（）、固体性杂质、可溶盐以及微生物，是造成输油管道内腐蚀的主要因素
