车站现金必须存放在有人或有监控状态的区域内，如售票/问询处、票务室等。（）
每班工作结束后可以离开工作岗位。
售票员每班工作结束后，应将所有现金放入（），到点钞室与（）共同清点。
售票员当班期间应负责车站“票务中心”（票亭）的当班售票、补票、充值等票务工作，完成当班期间（）。
作业中起重机司机不应擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位，断开主电源，锁好电箱。
临柜人员离柜时，应将现金、名章、日戳、重要凭证锁入抽屉，可以不用签退操作程序。
售票员每班工作结束后，应在点钞室将现金清点后，放入上锁的售票盒，带到点钞室交给客运值班员。（）
每班工作结束后，（）和（）等应摆放整齐，严禁随意乱放。
车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后，应妥善保管好存根联和余票，并应在AFC票务室清点，与当班客值进行交接，填写《（）》、《（）》，且须单独填写《售票员结算单》，客运值班员核对后，双方签字确认。
首班售票岗位人员须到（）处领取票务中心钥匙，并在首班载客列车到站前（）分钟到票务中心。
为降低车站票务中心现金保管风险，客运值班员应根据售票员的票款收入情况增派（），可向（）预收票款。
（）废票、（）废票，由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容、（）、（）、金额、张数、加封车站、（）和（），当班结束后，随《售票员结算单》统一交客运值班员。
售票员每班工作结束后，应将所有现金放入（），到（）与（）共同清点。
运营期间，售票员应将现金存放于（）或（），不得将现金放在（）的地方。
喷射工作结束后，喷层在（）天以内，每班洒水一次。
纸票售卖后，客运值班员应将所有当日销售纸票的《（）》进行汇总，将其合并为一张《（）》，并将汇总的《（）》录入票务信息管理平台。
与乘客事务处理相关的废票、（）及已拆封的（），由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容废票类型、车票票分析后显示的（）、（）、张数、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《（）》统一交客运值班员。
运营期间，售票员应将现金存放于（）或器皿，不得将现金放在（）。
如车站票务处被劫，则停止被劫票务处的售票工作，引导乘客到另一票务处购票。
售票员每班工作结束后，应在票亭将现金清点后，放入上锁的售票盒，带到点钞室交给客运值班员（)
&34;客服中心岗携带当班所有的现金、票卡及各类报表到AFC票务室与（）结算
&34;车站纸票售卖结束后，当班（）将售票后的纸票存根联应（若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下装订）进行清点，并用票务专用信封加封，双人签字确认后，次日随票务报表一起上交至票务中心
车站自动售票机故障时，____到票务室配预赋值单程票、票款。做好乘客服务工作，配合值站做好乘客引导及防护设置，配合维修。
如有遗失物品应立即__，并在该航班保障完毕后，立即与相关部门、岗位交接。如该物品是在夜航后或失物招领工作时间之外接收，应将失物妥善锁入柜内，组长间做好交接，次日早班送出（）
