作业标,设在施工线路及其邻线距施工地点两端()处(单线在列车运行方向左侧,双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上)。
在双线区间,列车应按两侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。
在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)()的路肩上设置作业标。
在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()防护。
在双线区段,旅客列车仅在什么情况下可组织反方向运行?
在双线区间,列车应按左侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但()仅在正方向区间的线路()、()或()等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。
双线区段,列车应按()侧单方向运行。
高速铁路上列车在双线区段正反方向运行时前端白色灯光,尾部向后显示两个()灯光
作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端()m处(单线在列车运行方向的左侧,双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上)。
双线区段,器件式分相绝缘器在列车运行方向为()的上升坡度。
在区间线路进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()。
作业标应设置在施工地点两端()米处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)。
双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向()侧。
线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧,在双线上各设于本线列车运行方向()。
双线区段,在列车运行方向为1‰的上升坡度;单线区段,为()mm的负弛度。
在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
在双线区间,列车应按()单方向运行。
在双线区间,列车应按两侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。()此题为判断题(对,错)。
列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机显示的()的信号进入区间
双线双向自动闭塞区段列车反方向运行时,其进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()。
根据《接触网运行检修规程》()规定,双线区段,器件式分相绝缘器在列车运行方向为()的上升坡度;单线区段,为50mm±10mm的负弛度
列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机()显示的()进入区间
列车在双线区段正方向及单线区段运行时,机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。列车尾部两个侧灯,向后显示红色灯光,向前显示()色灯光。