当温度下降到一定程度时，空气中所含的水汽就会达到饱和状态（饱和湿度），并开始液化成水。这种现象称为（）。
空气除湿是利用化学的方法，将空气中的水分除去，以降低空气湿度的一种有效方法。除湿的方法主要有：利用冷却方法使水汽在露点温度下凝结分离；利用压缩法提高水汽压，使之超过饱和点，成为水滴而被分离除去；使用吸附剂吸收空气中的水分。
在凝结高度上，气块达到饱和状态时，其温度与露点相等。（）
在一定压力下，气体中的饱和水蒸气因温度降低开始凝结析出水时的温度称为（）。
当空气的温度（）到露点温度时，能使空气中的部分水蒸气凝结成水珠，出现凝露现象
空气中饱和水蒸汽开始凝结的温度称为（）？
干饱和蒸汽全部液化成饱和液体所放出的热量叫做（）。
（）是指含有一定量水蒸气的空气，当温度下降到一定程度时的含的水蒸气就会达到饱和状态并开始液化成水。
湿空气在定压下冷却到某已知温度时，水分开始从湿空气中析出，这个温度成为（），在数值上等于湿空气中水蒸汽分压力下的饱和温度。
在一定的温度下，液体会不断地蒸发，当蒸汽与液体达到动态平衡时，称为饱和状态，饱和状态下的蒸汽压称为饱和蒸汽压。
当饱和蒸汽与低于饱和温度的壁面相接触时，蒸汽将放出潜热变成液体的过程，称为冷却。
汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。
水蒸汽分压等于饱和蒸汽压的温度，即水蒸气冷凝成水的温度，叫露点。
烧结过程中，气相中水蒸汽开始冷凝的温度称为露点，露点温度一般为（）。
所谓露点，是指将不饱和空气等湿度冷却至饱和状态时的温度。
含有一定量水蒸气的空气，当温度下降到一定程度时，就会使空气中的水蒸气达到饱和状态，并开始液化成水，这种现象称为结露。
干饱和蒸汽液化成饱和液体所放出的热叫冷凝潜热。
将不饱和湿空气在总压和湿度不变的条件下冷却，当温度达到（）时，空气中的水汽开始凝结成露滴。
汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。
湿空气达到饱和状态时，露点温度T露、干球温度T、湿球温度T湿三者的关系为（）。
烟气中硫酸蒸汽开始凝结的温度，称为露点。
在T—lnP图解中，和地面露点温度对应的等饱和比湿线与状态曲线相交的高度称为对流凝结高度。（）
湿空气在一定压力下冷却到某一温度时，水分开始从湿空气中析出，这个温度称为露点，在数值上等于湿空气中水蒸气分压下的饱和温度。（)
何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度
