S700K提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（）。
S700K型电动转辙机反位向定位启动用（）。
某单动道岔采用四线制道岔控制电路，单独操纵该道岔由反位转向定位时，写出2DQJ转极电路。
ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。用什么方法处理最安全？
“双机牵引”制式中，调定反位密贴时，在第三连接杆处，尖轨与基本轨间放厚（）、宽20mm的铁板，不得锁闭道岔。
六线制道岔的A、B机动作电路是并联的，表示是串联的。
S700K道岔控制电路定位向反位启动（）。
ZD6-E、J机双机牵引的道岔左开定位改右开定位时，下列配线修改正确的是（）。
五线制交流道岔电路中表示电路，如果二极管接反，无论道岔在定位或反位均无表示。
道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）相混。
S700K道岔控制电路反位向定位启动（）。
ZYJ7分动外锁闭道岔启动电路定位启动和反位启动电路分别用三条线来控制，定位到反位用（）控制。
ZD6双机牵引道岔，两牵引点间有10mm及以上间隙时，道岔不能接接通表示。
某组道岔按进路操纵方式，由反位向定位进行转换时，因故尖轨与基本轨不能密贴，欲转回反位，应进行的操纵是（）
三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（）。
道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF保险，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）。
六线制道岔控制电路，X4为定、反位共用的启动线；X3为定、反位共用的表示线；（）为定到反位的启动线。
办理S4-D7调车进路，道岔启动顺序是：9/11向定位启动→13/15向定位启动→17/19向反位启动→21向反位启动。
ZD6－E、ZD6－J双机牵引道岔各牵引点处的尖轨与基本轨密贴应满足哪些要求？
扳动ZD6道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）原因有（）
ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。是什么故障？
S700K电动转辙机反位向定位启动时用（）
四线制道岔控制电路中定反位启动共用线是（）
S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（)。
