一般的机场跑道构形包括（）等。
某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，监测方案包括：监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，并且在工程结束后，向施工单位提交了监测报告。 根据背景资料及《建筑基坑支护技术规程》，应监测哪些项目？
在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施，（）或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，监测方案包括：监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，并且在工程结束后，向施工单位提交了监测报告。 监测单位的做法有哪些不妥之处？
高耸塔形建（构）筑物施工洳量包括（）等特殊工程施工测量。
外部隐患是指线路外部环境变化或人为等因素危及线路安全运行的各种情况，如：与线路安全距离不足的树木、建（构）筑物、机械施工以及线路周边的污秽、洪水等。
某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，监测方案包括：监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，并且在工程结束后，向施工单位提交了监测报告。 上述监测项目可分别采用什么方法监测？
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出()等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。
对于原位加载试验，试验前应收集结构的各类相关信息，包括（）等。还应对材料强度、结构损伤和变形等进行检测。
在施工过程中，对材料构(配)件见证取样的要求包括()。
在土方与爆破工程施工前，应具备施工图、工程地质与水文地质，气象、施工测量控制点等资料，并查明施工场地影响范围内原有建（构）筑物及（）等情况。
稳定蛋白质构象的作用力包括（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等。
施工承包单位采购的材料、构(配)件、设备进场前，必须向项目监理机构提交工程材料、构配件、设备报审表，随表的附件应包括（ ）。
一级和二级基坑的施工中（）对周围建（构）筑物和管线等采取监测措施。
地铁等暗挖穿越工程系指地铁等暗挖工程施工时需（)、地铁既有线路、铁路隧道、铁道路线、立交桥梁、房屋、地下管线、城市道路或其他城市建（构)筑物等。
盾构区间隧道施工时，地面建（构）筑物可能会沉降、开裂、倾斜等，可以采取的基本对策有（）
依据《水利水电工程施工安全管理导则》，施工单位应当参加由项目法人组建的项目事故应急处置指挥机构，该机构的主要职责包括（)。
扩建工程编制说明应包括建设范围、，可利用或需拆除的设备、材料、建（构）筑物等工程情况（）
地铁工程建设涉及（）等管线以及其他相关设施和建（构）筑物的，有关部门和产权单位应当根据地铁工程建设需要，及时向地铁建设单位提供档案资料，配合勘察、施工，避免造成损坏。
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构)筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路（)应当派员对施工现场实行安全监督。
测量包括对建（构）筑物施工放样、建（构）筑物变形监测、工程竣工测量等,测量要做好控制点布测。才能保证将设计的建（构）筑物位置正确地测设到地面上,作为（）的依据
某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，监测方案包括：监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，并且在工程结束后，向施工单位提交了监测报告。 监测单位的做
焊机组成包括焊枪、导管、送丝机构、电动机等。（)
地铁工程竣工后，地铁建设单位应当及时对因施工造成的（）等进行恢复，并完成临时道路、管线、建（构）筑物等的拆除和清理。
