在热工自动调节中,环节的输出信号与输入信号在变动过程中的关系称为静态特性。
当ETS油压失去时，高中压主汽门能否开启？
自动主汽门的关闭时间应不大于（）秒，主汽门关闭后，转速应能降到（）以下。
自动主汽门在哪些情况下自动关闭？
汽机中压缸调整汽门自动关闭时应联系汽机投入（）及再热器对空排汽门，但严禁开启（）。
要求主汽门自动关闭的时间不大于（）。
自动主汽门上有哪些热工设备？
主汽门关闭信号逻辑时指两高主关位置开关与，两中主关位置开关与，然后二者相或。（）
汽机本体中压疏水联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，汽机本体中压疏水置“自动”位置，中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应关闭；（），中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应开启。
自动主汽门关闭信号是抽汽电磁阀动作信号之一。（）
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机，当列车（）该信号机后，即自动关闭。
6502电气集中联锁的车站，当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是（）信号机。
在热工自动调节中，环节的输出信号与输入信号在变动过程中的关系称为静态特性。
6502电气集中电路KJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭。
电气集中联锁下的进站信号机，列车头部越过该信号机后，进站信号机即自动关闭。
自动关闭器的油动机为双侧进油，靠油压开启关闭自动主汽门。
主蒸汽管道疏水阀联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，主汽管道疏水置“自动”位置，关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀；（）时，主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。
ETS关闭自动主汽门信号有（）
汽机ETS关自动主汽门信号有哪些（）
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进路信号机，当列车（）该信号机后，即自动关闭。
保护系统要求自动主汽门关闭时间小于（）。
电气集中联锁下的进站信号机，列车头部越过该信号机后，进站信号机即自动关闭。此题为判断题(对，错)。
测量自动主汽门和调节汽门的关闭时间就测量分别操纵它们的自动关闭器和油动机的关闭时间。（)
热工信号按作用分可分为热工预告信号、热工事故信号和热工联系信号等。（)
