BAS大系统设置的开机温度以（）温度为依据，当站台温度超过设计温度达到28℃时空调制冷系统开机运行。
日常运营中遇非正常情况，需要临时变更大系统运行模式时，由环调根据（）决定是否中止正常运行模式。
下面哪个符号表示大系统空调机组（）。
一号线车站大系统由组合空调机、（）及一系列的风阀组成。
凉水塔配水系统有管式配水、槽式配水和池式配水三种形式。
空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、（）系统。
什么是空调大系统？
当外界空气焓值小于或等于车站空调大系统回风空气焓值时，采用（）运行。
一号线空调大系统模式（）。
空调的通风、制冷和制暖三种模式为互锁关系。
在电控空调系统中模式门自动控制中，模式一般只有三种位置，即吹脸、吹脚和吹全身。
一号线BAS系统空调大系统设置模式有：0—停运，1—只排不送，2—只送不排，3—（），4—最小新风。
优化检修模式，不是针对（），而是指整个发电生产的大系统而言，实际上是针对某一个电厂的所有设备而言。
车站公共区（大系统）所用的空调形式为（）
大系统风机服务车站公共区通风空调及防排烟（大系统的回排风机采用变频调节）。小系统风机服务车站设备管理用房通风空调及防排烟。
大系统的停止模式表示所有大系统风机停机，非联锁风阀保持关闭状态。
车站级BAS大系统模式控制中，当前操作场所主要包括场所（）
车站通风空调系统分为车站公共区通风空调系统（简称大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（简称小系统）以及空调水系统（简称水系统）（）
以下有三种出风模式的空调型号是（)。
组合式空调机组、大系统回排风机、排热风机等需要变频控制的设备，变频柜设置在通风空调电控室内（）
车站大系统有两台组合式空调机组，分设于站厅左、右端环控电控室内，供回水温度为7/12℃，负担整个车站站厅及站台公共区的控温降湿（）
当室外空气干球温度小于或等于设定的空调送风干球温度，车站大系统进入（）
车站环控大系统出现故障时，由（）负责指导车站执行合理的通风模式，满足车站的通风要求，力求将对乘客服务的影响降到最低
大系统指车站设备管理用房通风空调系统（兼排烟系统）。由空调机组、新风机组、送风机、回排风机、排风机、耐高温电动风.量调节阀、防/排烟防火阀、消声器、风管等部分组成（）
