在防眩板施工过程，若金属涂层损坏可进行修补。
夜间行车安全设施包括（）、中央分隔带上的防眩板（遮光栅）等。
《塑料防眩板》（JT/T598-2004）规定，塑料防眩板须具备一定的抗冲击性能，以冲击点为圆心，半径6mm区域外，无开裂、剥离或其他破坏现象。
在路段上设置防眩板时，防眩板的设置间距为（）。
防眩板在设计时应按照（）设计。
护栏、防眩板和视线诱导标养护作业，交通锥宜布设在车道分隔标线（）。
钢制防眩板构件的表面防腐处理的方法有（）。
防眩板构件主要采用（）材料制作。
在用防眩板进行防眩时，要求防眩板具有相应的（）等。
防眩板表面可以存在局部的气泡、裂纹、疤痕、端面分层等缺陷，但缺陷面积不能超过防眩板面积的1％。
防眩板设计时，直线段的遮光角不低于（）。
《公路养护安全作业规程》JTGH30-2015规定公路养护安全设施包括（）。临时标志应包括（）等；临时标线应包括（）；其他安全设施可包括渠化设施、夜间照明设施、语音提示设施、闪光设施、临时交通控制信号设施、移动式标志车、移动式护栏和车载式防撞垫等。
安全设施一般包括标志（如警告、限制、指示标志等）、标线、（）、隔离设施、照明及防眩设施、视线诱导设施。
防眩板的结构设计要素包括（）。
简述塑料防眩板抗冲击试验方法要点。
（）设施一般包括标志（如警告、限制、指示标志等）、标线、护栏、隔离设施、照明及防眩设施、视线诱导设施。
防眩板按长相对高度偏差应控制在（）。
桥梁上下行空隙处安装防眩板时，应采取（）措施。
防眩板的平面弯曲度不得超过板长的0.3％。
玻璃钢防眩板的厚度t为（）。
公路标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网、防眩设施、路侧护栏等属于 。
试回答防眩板理化性能的问题。（5）钢质金属基材防眩板其他理化性能有（）
交通安全设施是影响道路交通安全的重要因素，它能够对驾驶人和其他交通参与者进行引导和约束，而且在车辆出行操控异常时有效的对车辆进行保护。交通安全设施主要有：交通标志、路面标线、护栏、照明设施、视线诱导标、防眩设施、（）等。
试回答防眩板理化性能的问题。（2）塑料防眩板理化性能有（）
