当船舶在大风浪中航行时,发生空车现象,此时应将航速().
钢筋闪光对焊接头弯曲试验时,当试验结果有2个试件发生宽度达到0.5mm的裂纹,应进行复检。
为避免弯曲裂纹一般弯曲方向与辗压方向成()
涡流方向与缺陷方向平行时,缺陷检出率(),因此,采用围绕式线圈检测管材或棒材时,周向裂纹缺陷的检出率().
钢筋闪光对焊接头弯曲试验时,当试验结果,弯曲至90度,有2个试件外侧有0.6mm的裂纹,应评定该检验批接头弯曲试验合格。
板材进行压弯时,材料的压弯部分截面会发生变化,当板料宽度B()板厚t的2倍时,弯曲后其横断面呈扇形。
当弯曲方向与纤维方向()时,材料不易断裂,弯曲半径可以小些。
当弯曲件弯曲角有裂纹时,弯曲模可采用()的修理方法。
横纹抗压强度为木材所受压力与纤维方向平行时的强度。
市内街道与线路方向平行时,最低电缆到地面()米。
沥青混合料弯曲试验时应将试件从温度的恒温水槽中或恒温空气浴中取出,立即对称安放在支座上,试件上下方向与试件成型时方向()
压弯时,为保证足够的弯曲力矩,弯曲件的直边长度不得小于板厚的()倍。
栓钉焊,每天施工作业前,应在与构件相同的材料上先试焊两只栓钉,然后进行30°的弯曲试验,只有当挤出焊脚达到(),且无热影响区裂纹时,才能进行正式焊接。
压弯模的结构形式根据弯曲件的()、精度要求、生产批量等因素来选择。
当安定面运动方向与配平指令相反时,会出现:()
在材料弯曲时,当去除外载后弯曲件的弯曲角和弯曲半径发生了改变,则此时其弯曲区()。
在构造应力影响较大的地方布置巷道,若巷道方向与主应力方向平行时,则巷道易于维护。
当弯曲线的方向与钢材纤维方向平行时,钢材具有较小的()强度。
弯曲时,为了防止弯曲裂纹,弯曲线应与板料的纤维方向()。
钢筋闪光对焊接头弯曲试验时,当试验结果3个试件发生宽度达到0.5mm的裂纹,应进行复检。
在材料弯曲时,当去除外载后弯曲件的弯曲角和弯变,则此时其弯曲区()。
当架空电缆跨越公路时,电缆最低点距地面不得少于();当公路与线路方向平行时,电缆最低点距地面不得少于()。
焊道中出现的非裂纹性缺陷,可直接返修。若返修工艺不同于原始焊道的焊接工艺,或返修是在原来的返修位置进行时,必须使用评定合格的返修焊接工艺规程;当裂纹长度小于焊缝长度的8%时,应使用评定合格的返修焊接规程进行返修。当裂纹长度大于8%时所有带裂纹的焊缝必须从管线上切除;焊缝在同一部位的返修,不得超过()次。根部只允许返修()次,否则应将该焊缝切除。返修后,按原标准检测。
弯曲试验时,当试件达到规定角度后,拉伸面上出现长度不超过(),宽不超过1.5mm的裂纹为合格