某检验部门在对一货船检验中发现，该船消防设备不满足法规，并提出整改意见。但是船东向船舶检验部门提出先法证书，让该船舶投入生产，待方便时再行整改。考虑到与该船公司长期配合、支持服务关系，该船检部门同意为该船签发检验证书。该船检部门行为（）
新华船厂于2013年6月开工建造一艘1200吨内河货船，验船师在对该船船控制防污底系统污染检验时，应查阅防污底漆不含生物杀灭剂的有机锡化合物的。（）
某船厂建造一艘A级航区航行的货船，在下水前检验时，验船师发现载重线标志圆环右侧字母“A”在与圆环相交的一条水平线的中间 ,验船师要求船厂整改，你认为下列哪种方法标示正确呢（）
某5000总吨货船，在建造检验过程中，根据设计图纸的要求，在对应急发电机室内设备进行布局时，发现由于室内空间狭窄，无法满足应急配电板安装时，板后留有600mm间距的要求，故船厂考虑将应急配电板安装在隔壁舱室。此方案是否合理？
某5000吨级一般干货船正在A船厂建造，该船设计总长为98米，验船师小王对该船号灯的安装进行检验及丈量后发现如下情况，请问以下情况中符合法规要求的有哪些？（）
某船厂为10000总吨货船机器处所安装舱底水防污染设备，下面何种方案符合《国内航行海船法定检验规则》2004年的规定？（）
在对某沿海航行货船营运检验时发现其中高频电台安放在主甲板的船员舱室中并且其驾驶室在船员舱室以上。问是否符合规范要求？如何改正？
港口国控制在印度某港对一条1984年3月大连造船厂建造的4万吨中国籍杂货船进行检查时发现，这条准备装载一些杂货及一些危险品回国的船舶，并没有船旗国或船级社签发的相关的装运危险品证书。请问该船如果要运输危险品，是否需要相关的装运危险品证书？
某船厂新建1艘主机总功率为476kW的内河干货船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船有一台舱底泵，由两台主机中的一台主机自由端带动，机器处所舱底排水设置一个支吸口。试问下列检验意见正确的是（）
某船检机构对本辖区内船厂建造的一艘干货船实施建造检验，在下水后进行倾斜试验时发现空船排水量过大，检查发现压载舱有大量水，于是对船厂厂长进行批评教育并整改，厂长却说验船机构不尽人情。那么船机构（）
一艘正在建造内河航行的50米一般干货船，船厂工人在对主、辅柴油机排气管进行绝热包覆时采用了石棉材料，验船师检验时要求船厂撤下石棉材料，改用其他隔热材料。请问，内河船舶在下述哪些情况下可以使用含有石棉的材料？（）
验船师在对某货船进行检验时，发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。问：甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强？
A船厂正在建造一艘散货船，该船设计总长为52.8米，两柱间长为49米，船宽13米，验船师小王在检验该船配置的号灯时，发现号灯铭牌标注的“最小能见距离”如下，请问：选项中哪些号灯的选择不符合要求？（）
某船厂一直建造散货船，后来开始建造油轮，某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造，装载的货油闪点低于60点，船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头，在设计货油舱的透气系统时，船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚，特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压，以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上（）
在对某沿海航行货船检验时发现其中高频电台安放在主甲板的船员舱室中并且其驾驶室在船员舱室以上。问题：是否符合规范要求？如何改正？
某船厂建造一艘船长68米，主机总功率440KW的内河干货船，验船师对该船进行建造检验时，发现其防油污结构与设备的管路和排放接头方面的设置，存在一些问题，因此，对船厂提出下列整改意见，你认为该验船师以下说法哪些是正确的（）
某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）
某2000总吨沿海航行货船，电力系统采用交流三相三线绝缘系统，在对该船进行营运检验时发现该船在主配电板处采用接地指示灯来监测绝缘电阻。问是否符合法规要求？
验船师在对某货船进行检验时，发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。请问甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强？
某长江水系货船于2011年7月2日在船厂安放龙骨，同年9月11号验船师到船厂进行阶段检验时提出该船需按照2011年《内河船舶法定检验技术规则》重新修改图纸，请问该验船师的要求是否正确？（）
在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警，船长解释是因为该船小于500总吨，可以免除要求。问该船长的解释是否正确？
某巴拿马旗国际航行65000DWT散货船，持有巴拿马主管当局签发的长期免除证书，免除货舱固定灭火系统。船长由于工作粗心大意遗失了该证书；在船舶到港后，向该轮法定检验的代理机构某船级社申请货舱固定灭火系统免除的附加检验。船级社受理申请后提出了如下处理：（）
在对一艘内河普通货船进行机舱自动化辅助设备的换证检验时，应对其舱底水（）报警装置作效用试验。
2013年7月，某船厂建造的一艘68m干货船下水后，经验船师现场检验时发现尾轴架和船底板的连接处有渗水现象。重新进坞检查后发现该处焊缝开焊。经查，该处焊缝使用的是J422焊条，而非低氢型焊接材料，在受到主机震动后造成开焊。问：船舶哪些构件和结构焊接时应采用低氢型焊接材料？（）
