一条混行车车道的宽度最小为（）米。
双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小水平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。（）应有警示标志。
自行车道宽度一般为lm。（）
公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和，不包括变速车道、爬坡车道、应急停车带的宽度。（）
在一条车道上连续行驶的车流中，跟随运行前后相邻两车的间隔距离称为（）。
对非机动车道中自行车道宽度的确定来说，其一般推荐2条自行车带宽度为（）m。
自行车一条车道宽度为1m，道路一侧自行车道路面宽不应小于为（）。
纵缝是指平行于混凝土行车方向的接缝，纵缝一般按3～4.5mm设置。当双车道路面按全幅宽度施工时，纵缝可做成（）形式。
双区间闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为（），凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求，由双区间闭塞设备实现。
消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m，消防车道的坡度不宜大于（）％。
高速公路的行车道宽度一般为（）m。
在双向运输巷中，两车最突出部分之间的距离必须符合以下要求：采用无轨胶轮车运输的巷道：双车道行驶，会车时不得小于（）m。
在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置（）。
一个自行车道的宽度为（）米。
非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度，单向不宜小于（）
路基宽度为行车道与边坡宽度之和。
双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。（）应有警示标志。
在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于（）m。
纵缝是指平行于混凝土行车方向的接缝，纵缝一般按3～4.5m设置。当双车道路面按全幅宽度施工时，纵缝可做成（)形式。
避险车道是指在长、陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(制动失灵)车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由( )组成。
加气站设计规范中规定：单车道宽度不应小于（)m，双车道宽度不应小于（)m。
消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于（）m，消防车道的坡度不宜大于（）%
2、3条自行车道的宽度一般为（）。
1、一个自行车道的宽度为（）m。
