功率因数从0.9提高到1.0所需的补偿容量，与将功率因数从0.8提高到0.9所需的补偿容量相比（）。
施工企业应确定并配备质量管理体系运行所需的（）等资源。
建设工程项目总概算是确定整个建设项目从筹建开始到竣工验收、交付使用所需的全部费用的文件，它是由()等汇总编制而成。
根据《工程建设施工企业质量管理规范》规定：施工企业应确定并配备质量管理体系运行所需的（）等资源。
对于电力用户的无功负荷进行无功补偿时，用户所需的电容器组的容量，由补偿前的最大负荷的平均功率因数，补偿后欲达到的平均功率因数，以及可用最大负荷的平均（）确定。
收费广场应保持车道标线（）、夜间照明保持（）。
组织应建立对员工进行教育和培训的程序，以确定各个岗位员工所需的知识、经验和技能，建立（）制度，制定教育和培训计划，保持培训记录等。
为了提高系统的功率因数，通常负荷端并联补偿电容，以提供感性负荷所需的（）功率。
主线收费广场养护作业，工作区在收费车道入口处，可仅布置（）。
提高自然功率因数的方法就是采用降低备用电设备所需的（）以改善其功率因数的措施。
在划有导向车道的路口，车辆驶入的车道与所需的行进方向不符时，必须按导向车道所指示的方向继续行驶。
确定收费车道的因素有以下几种（）。
根据《道路交通管理条例》规定：收费车道一般宽为（），以大中型车辆为主的收费广场宽度宜为（），不停车收费车道宽度一般为（）。
串联谐振电路中的品质因数Q越高，则维持振荡所需的功率越小，通频带越宽，选频特性越差。
成型所需的注射压力一般很难确定，因为它与（）、制品的形状尺寸、注射成型（）、注射成型（）、喷嘴及模具流道系统等诸因素有关。
选煤厂工业广场生产所需的坑、（）必须设置固定盖板或围栏。
组织在策划如何实现质量目标时，应确定所需的资源，以下（）不属于“产品合格率”指标所需的资源。
将功率因数从 0.9 提高到 1.0 所需的补偿容量，与从 0.8 提高到 0.9 所需补偿容量相比（ ）。
绿通车辆布设查验点的原则为，收费公路经营管理单位应在出口收费站内广场合理布设查验点出口收费站内广场暂不具备条件的,可继续在收费车道内实施查验（)
某高速公路的交通工程，公路全线长60km，有7座互通立交，全线设7个收费站和一个收费、监控、通信分中心，并且收费分中心和监控分中心设于同一个大厅内。本公路的收费视频监视系统采用收费站和分中心两级监视方式，各收费站设有广场遥控摄像机，收费车道、收费亭、收费站监控室及金库等处都设固定摄像机，在收费站有人值班的监控室内设有视频切换控制系统、彩色监视器组、数字录像机、控制键盘等设备，每个收费站选择两路视频
由牵引车与挂车组成的货车列车，统一为牵引车办理ETC车载装置，挂车不办理ETC车载装置。货车列车通行高速公路时，其车轴数由入口不停车称重检测系统自动识别，并通过ETC车道写入ETC车载装置，作为车型分类和收费的依据。（)
根据《广东省高速公路“一张网”联网收费系统暂行技术规定》，在出口车道对超过系统设定的行车时限所需的处理（）
收费站出入口、内外广场应确保通行顺畅。收费站同一车道排队等候过站的车辆超过（含)______辆车时，及时______车道。
收费员交接班完毕后，在指定地点等待站长命令，不得在车道及收费广场内停留、嬉笑打闹。（)
