货车在重车状态下，中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度为（）mm。
客车车体倾斜的容许限度是50mm。
敞车车辆涨出容许限度空、重车分别是（）。
空敞车车体外涨容许限度是（）MM。
同一测定项目两次检验结果所容许最大差距是（），超过这个限度则足以引起对其结果准确性产生怀疑或认为所测定的条件存在真正的差异。
重敞车车体涨出的容许限度是（）mm。
同一测定项目两次检验结果所容许的最大差距是（），超过这个限度则足以引起对结果准确性产生怀疑或认为所测定的条件存在着真正的差异。
《技规》规定，车体倾斜容许限度为（）。
冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
《技规》规定，车体弯曲下垂容许限度为（）。
行人过街等候时间的长短注意取决于汽车交通量、道路宽度、行人心理等因素，所以穿过横道的等候时间容许限度以（）为宜。
货车车体倾斜的容许限度为（）mm。
钢粱铆钉偏心容许限度为小于等于（）铆钉直径。
重敞车车体涨出的容许限度是（）。
车体倾斜容许限度：客车50mm，货车（）mm
同一测定项目两次检验结果所容许的最大差距是（），超过这个限度则足以引起对其结果准确性产生怀疑或认为所测定的条件存在着真正的差异。
D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为（）；轮缘厚度的容许限度为（）。
敞车在重车状态下，车体涨出的容许限度为（）
容许误差是指同一测定项目两次检验结果所容许的（），超过此限度则足以引起对结果准确性产生怀疑或认为所测定的条件存在着真正的差异。
行人横穿公路或街道的等候时间有一个容许限度，这个容许限度一般在20秒内。此题为判断题(对，错)。
冻害回落时，要及时撤出与调整冻害垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保持容许误差限度以内（）
【单选题】初期品质优良的水产冷冻食品经过贮藏、运输、批发、销售等流通环节,能够保持初期品质优良所经历的温度和时间,即品质保持的时间一温度容许限度,简称（)。
冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）楚板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内（）
对集重货物，应在确定装载方案时，避免车底架受力过于集中，造成其工作应力超过设计的容许限度（）
