钢套箱围堰是为水中承台施工而设计的临时阻水结构,当围堰仅作阻水结构时,钢套箱应比基础尺寸大1.0~()m。
钢套箱围堰拼装完成后,利用拖船托运至墩位处,浮运的条件之一是选择水流速度小于2m/s、风速小于5级、波高小于1.0m的晴朗天气进行。
煤油用煤油渗透试验方法检查焊缝时,应在焊缝的一面涂抹上(),待干燥后在焊缝的另一面涂上()。
拖船牵引浮运钢套箱时,应征得港航监管部门同意,并在了解航道水深、流速等情况后,制定拖船牵引方案,加以实施。
采用煤油试验对油罐进行渗漏检查,试验前,在焊缝和正面涂以()的水溶液,待干燥后,在焊缝的反面刷以煤油进行试验。
煤油试验远离是利用煤油的(),渗透性强,具有透过极小缺陷的贯穿性能力的特点。
钢套箱围堰施工应符合下列规定:()
套箱围堰采用沉浮式双壁钢套箱时,应具备的性能包括()。
转动油盆组合安装好后进行煤油渗漏试验,一般保持()h以上应无渗漏现象
钢套箱围堰适用于水深≤3m,流速≤1.5m/s,河床渗水性小或淤泥较浅。()
套箱围堰采用沉浮式双壁钢套箱时,应具备的性能包括()
煤油渗透试验是检查压力容器焊缝的唯一手段。
JB/T4730-2005标准规定:对于有延迟裂纹倾向的材料,至少应在焊接完成后24h后进行焊接接头的渗透检测。
套箱围堰采用沉浮式双壁钢套箱时,应具备()的性能。
煤油渗漏试验应在涂煤油5min后进行观察有无油斑出现。
采用煤油试验对油罐进行渗漏检查,一般刷上煤油后,保持()(由钢板的厚度而定),然后进行查看,如果没发现缺陷,即认为合格。
将煤油刷在关闭阀门的一侧或刷在焊缝的外表面,利用其渗透力强的特性,对另一侧进行观察,以不渗油为合格的压力试验方法叫()。
70转动油盆组合安装好后进行煤油渗漏试验,一般保持()h以上应无渗漏现象。
适宜采用钢套箱围堰的水深是()
钢套箱、钢沉井在浮运中,应根据浮运物件的高度以确定顶面露出水面的高度,一般情况下应不小于()。
钢套箱进入现场定位后,应检查锚碇系统的稳定情况,确认无误后方可进行下步工作。此题为判断题(对,错)。
如果该公司既注重每道工序上零件加工的连续,又希望每个零件在一道工序加工完成后就移到下道工序加工,则应采用的产品移动方式的计算公式是()。
如果该公司既注重每道工序上零件加工的连续,又希望每个零件在一道工序加工完成后就移动到下道工序加工,则应采用的产品移动方式的计算公式是()
每个安全阀的启闭试验不应少于()次,调试完成后应进行铅封,并填写调试记录