一般列车的电气系统主要包括哪三个电路系统？电压等级分别是多少？
GB50150—2006标准中规定：采用较高电压等级的电气设备在于满足产品通用性及机械强度的要求时，应按照设备的额定电压的试验标准进行
电气设备包括交直流系统中所有的（），按照电压等级可分为高压设备和低压设备。按照所属区域可分为厂站、高压线路和低压配电网设备。
水电站一般设置两个电压等级的直流电系数，其中低压直流系数的电压系统为（）。
过电压、过电流的来源包括外线附近的电力线或电力设备装置、铁路电气化系统发生故障时，在外线感应出的短时直流电压。
油中溶解气体分析应检测所有具备带电取样条件的110kV及以上电压等级充油设备，每少一台扣（）分。
我段牵引变系统中，直流操作电源电压等级有（）和（）两种。
水电站一般设置强、弱电两种直流电系统，其中弱电直流系统的电压等级为（）。
母线回路的范围是同一变电站内，同一电压等级的所有母线及其之间的联络设备，包括直接与母线相连的隔离开关和独立连接到母线上的不单独构成回路的设备（如避雷器电压互感器电容式电压互感器等）。
按照《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB/T50150－2006）的要求，当变压器电压等级为35kV及以上的，且容量在（）及以上时，应测量绕组连同套管的直流泄漏电流。
飞机的电气系统包括电源、配电、用电三个部分，其中电源系统中的直流电源系统的工作电压为26V。
变电站直流系统配置应充分考虑设备检修时的冗余，330KV及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用（）充电、浮充电装置，（）蓄电池组的供电方式。变电站直流电源供电质量应满足微机保护运行要求。
变电站直流系统配置应充分考虑设备检修时的冗余，330kV及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用两台充电、浮充电装置，三组蓄电池组的供电方式。（）
变电所的直流系统中，常用的电压等级有（）。
电力网包括电力系统中的所有变电设备及不同电压等级的线路。
通常认为（）kV及以上电压等级的直流输电系统为特高压直流输电系统。
电气设备包括交直流系统中所有的（）设备。
特高压直流工程中直流运行电压不包括以下哪种电压等级？（）
（)及以上电压等级电力系统中电力设备及线路的微机型继电保护和电网安全自动装置，必须按照DL／T995－2006《继电保护合电网安全自动装置检验规程》进行检验。对于其他电压等级或非微机型继电保护装置可参照执行。
电力用户在变（配）电所接入系统运行前，应建立健全用电管理机构，根据电气设备的电压等级；用电容量及电气设备的具体情况，按照电力监管部门的规定，配备变（配）电所（）人员以及检修（维修）专业人员
桥隧大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量 大小，可分（）
验电器起动电压试验中，如果试验变电器电压等级达不到试验的要求，可分段进行试验，最多可分（）段
按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。
电站直流系统配置应充分考虑设备检修时的冗余，330kV及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用三台充电、浮充电装置，两组蓄电池组的供电方式（）
