使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到设计要求。
（）既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。
腰箍两端应分别与车辆拴结点或钢座架相连，其（）应达到设计要求。
土球修好后应立即打腰箍，腰箍的宽度一般为（）左右。
制作扁钢腰箍时，应根据货物的外形预先将扁钢（）。
土球直径在（）厘米以上的还要再腰箍。
腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物，也可用于加固（）。
加固货物使用扁钢腰箍一端必须有紧固装置。
制作扁钢腰箍时，扁钢搭接时，搭接长度不小于扁钢宽度的（），与扁钢四周焊满，强度必须满足需要。
采用钢丝绳制作腰箍加固货物，当每道腰箍需承受的力为97.6kN时，钢丝绳的破断拉力不得少于（）kN。
使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到（）。
圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、（）或座架等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。
禁止使用镀锌铁线、盘条制作腰箍（）
采用钢丝绳制作腰箍加固货物，当每道腰箍需承受的力为97.6kN时，钢丝绳破断拉力不得少于（)kN。
钢丝绳可用于腰箍下压式加固和整体捆绑（）
