质点作简谐振动时，其加速度的大小与振动的位移（）
振动质点在到达振幅最大（最大位移）的位置时速度为（）
在拟静力试验中，试体开裂时的基底总剪力．顶端位移和相应的最大地震加速度应按试体第一次出现裂缝时的相应数值确定。
振动是物体运动的特殊形式，它的运动参数——位移、速度和加速度都是（）的函数。
振动信号的采集，通常低频以（）作为测定参数。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。
电容式传感器不能用于力、压力、压差、振动、位移、加速度、液位的测量。
基础的（）包括自振频率、振动量（位移、速度、加速度等）。
从某种意义上讲，设备振动诊断的过程，就是从信号中提取（）的过程。组成周期成分的（）振动可用位移、速度和加速度3个参量来表征。
组合电器出厂验收，出厂时应逐台进行断路器（）测试，断路器应按照要求进行分合闸速度、分合时间、分合闸同期性等试验。
评定机器振动状态的物理量可以是振动加速度、（）和振动位移.
测量振动主要有位移、速度、加速度这三种传感器
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值； ②VBI越小，表明路面平整性越差； ③测试速度不宜超过40km/h； ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关； ⑤车辆减震性能好，则VBI值小； ⑥行驶速度越高，则VBI值越大； 正确的一组为（）
振动信号的采集，通常高频以（）作为测定信号。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。
地震模拟振动台试验时一般选用位移作为台面的输入
振动速度（或加速度）幅值是振动位移和频率（或频率平方）的乘积，幅值中同时反映了振动频率和位移幅值的影响，较单纯的振动位移幅值更全面。
振动信号的采集，通常中频以（）作为测定信号。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值； ②VBI越小，表明路面平整性越差； ③测试速度不宜超过40km/h； ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关； ⑤车辆减震性能好，则VBI值大； ⑥行驶速度越高，则VBI值越大；不正确的一组为（）
汽车行驶平顺性的评价指标有（）、振副、位移、加速度等振动参数。
振动是物体运动的特殊形式，它的运动参数―位移、速度和加速度都是()的函数。
户外设备做振动试验时，2-9Hz按位移控制，位移幅值3.5mm；9-150Hz按加速度控制，加速度为20m/s2（）
一般的说振动频率高的机械振动，则位移和加速度的振幅。（)
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。此题为判断题(对，错)。
振动的响应可用位移、速度和加速度来表示（）
惯性式速度传感器适用于测量轴承座、机壳及基础的一般频带内的振动速度和振动位移（）
