钢轨焊缝中的光斑和灰斑缺陷有较强的透射能力。
铝热焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷有气孔，夹杂（渣）裂纹外，还应特别注意，面积型疏松、（）缩孔和未焊合等缺陷。
用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是：光斑，断面氧化和（）。
用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。
钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨。
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是：光斑、（）和过烧。
钢轨磨耗超过一定的限度就容易折断并造成列车颠覆事故。矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨耗的要求是：24kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过（）mm。
用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是：（）、冷焊和过烧。
钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、过烧及粗晶组织。
铝热焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺有气孔，夹杂（渣）裂纹外，还应特别注意面积型疏松，疏松，（）和未焊合等缺陷。
一般的焊缝伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是：灰斑，（）和过烧。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。
简述钢轨气压焊缝中光斑缺陷形成的主要原因。
钢轨焊缝中的光斑或灰斑缺陷因厚度极薄与母材声阻抗差异较小，大部分声波透射过去，而反射回波较弱，所以此类缺陷不易被发现。
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是：（）、断面氧化和过烧。
在对钢轨焊缝进行探伤时最不易发现的缺陷是：光斑和（）。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。
钢轨焊缝光斑缺陷发生在（）焊缝。
钢轨焊缝中的光斑和灰斑属面积型缺陷。
钢轨磨耗超过一定的限度就容易折断并造成列车颠覆事故。矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨耗的要求是：15kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过（）mm。
钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、（）及粗晶组织。
TB/1632.4-2005规定，钢轨气压焊接接头断口内，应无未焊合、过烧、夹渣缺陷，允许存在少量光斑，单个光斑面积不大于8mm2，光斑总面积不大于（）mm2。
铝热焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷有气孔，夹杂（渣）裂纹外，还应特别注意，（）疏松，缩孔、和未焊合等缺陷。
