从系统的高压侧充注制冷剂，特点是安全、快速、适用于系统的（）充注。
制冷剂充注过量，会引起空调系统制冷能力下降。
一般新制冷系统制冷剂的第一次充注量为设计值的（），然后在系统运转调试时随时补充。
制冷系统制冷剂的充注，若选用高压端充注，则压缩机的状态为。（）
系统无制冷剂，应检查泄漏排除故障，（）充注制冷剂，充注润滑油，运转系统。
制冷系统中充注制冷剂越多，制冷量越大
当毛细管的直径与长度确定后，要严格地限制制冷系统充注制冷剂的数量。（）
充注制冷剂进行检漏时，可以借助于（）。
从低压端充注制冷剂时，制冷剂罐必须（）
制冷系统加氨必须在制冷系统（）后方可进行。
制冷系统内制冷剂充注过多。在运行时，吸气管及棋盘制冷压缩机会（）.
向制冷系统充注液氨时，含水量不得超过（）%。
测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。试问谁正确？（）
组装式的制冷机组和现场充注制冷剂的机组，必须进行下列哪些试验（）
用毛细管节流的制冷系统制冷剂充注量（）.
制冷设备中以毛细管节流的设备，对制冷剂的充注量要求比较严格，在充注操作过程中，应根据蒸发压力和系统状态综合确定充注量。系统状态是指（）。
向系统充注制冷剂后，当（）时，说明制冷剂加足量了。
从高压端充注制冷剂时，制冷剂罐（）。
制冷剂充注过多，会造成制冷系统（）。
如果制冷系统平衡压力过高，可能是制冷剂充注过多所致，应该适当放出部分制冷剂，使其平衡压力达到标准值。
视液镜内全是液体，这时制冷系统循环的制冷剂量为最佳充注量
向系统充注制冷剂时，需要对钢瓶加温，最好采用火对钢瓶加热，这样升温较快。
制冷系统气密试验包括压力试验、真空试验和充注制冷剂试验。()
向系统内充注R22制冷剂液体时，若系统内的压力升高，R22液体充不进系统，则可以对R22钢瓶作间接加热，以提高钢瓶内压力。
