车辆保养是定期（）。
蓄电池车辆的保养分为日常（例行）保养、定期保养和不定期保养。
“定期检测.强制维护.视情修理”是我国现行的车辆维修制度。
车辆的例行保养是由驾驶员进行的，周期是（）一次。
按修保质量标准，负责车辆各级修保作业，做好定期调整换油、除垢、换新、整修等保养工作，按（）字作业法保证修保质量，是捞油队修理工的岗位职责。
对常规保养车辆与常规修理车辆质量抽检有同样的专门检验程序：车间主管对已修理完毕的常规保养、常规修理车辆进行抽检，数量每月不少于5台（维修企业根据具体而定）；事故车修理抽检，同上执行。（）
接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。
我国采用的是定期检修和日常保养相结合的车辆检修制度。（）
蓄电池车辆的定期保养是各级保养的基础，主要工作内容是检查、清洁。
内燃车辆的定期保养按使用时间划分，通常每工作（）小时进行一级保养。
车辆维护保养分级，定期保养分为（）。
轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。
车辆定期修理的日期属于（）标记。
例行保养是各级保养的基础，修理工应在开车前、收车后对车辆进行清洁、检查。
内燃叉车、装载机、牵引车、拖拉机等厂内机动车辆的定期保养级别与周期（）。
对运输车辆实行“定期检测、强制维护、视情修理”的制度是（）中提出的。
厂内机动车辆的定期保养通常是：（）。
车辆的定期保养分为（）。
车辆的定期保养，按保养（）的大小来划分。
部队应编制车辆运用计划，对车辆的使用、保养、修理、初驶、封存等各项工作作出统一安排。运用计划分（）两种。
车场，也叫车辆段，是车辆停放、保养、修理的场所。
（）是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求
定期保养：车辆日常保养前需填写什么表单，并选择指定4S店或维修保养供方（具体参考《物业集团车辆维修保养供方备案表》）进行保养，保养周期可根据供方出具的保养建议定期进行保养（）
车辆在使用过中要定期进行维护保养，以使车辆始终保持良好的工作状态。（)
