国标中规定：紧急电动运行控制装置工作时，轿厢运行速度不超过（）米／秒。
（）是安装于轿厢上由马达驱动门开或门关的装置。
根据《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
超载保护开关一般设在自动梯的轿厢底部，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在小于或等于额定载荷下，（）复位。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，在轿厢上行超速保护装置中，包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的（），上限是9.9.3规定的速度，并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
（）一般设在自动梯的轿厢底，利用杠杆原理控制开关，有的利用传感器配电子线路构成控制线路，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，自动复位。
轿厢安全钳动作后，轿厢上防止电梯再启动的电气安全装置是（）。
在轿厢超载时，电梯上的一个装置应防止电梯正常启动及再平层。（）
（）是安装在轿厢顶部的控制面板。当它启动时，轿厢将脱离正常的操作而只受它控制在检修的速度下运行。
按GB10060-1993《电梯安装验收规范》规定，轿厢在两端站的平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）mm。
超载保护开关开关一般设在自动梯的轿厢底部，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，（）复位。
（）是安装于轿厢上由马达驱动开门或关门的装置。
（）对重装置顶部间隙是指：当轿厢底梁接触缓冲器的位置时，对重装置最高的部件至道顶部最低部件的垂直距离。
对于超载保护，（）规定：“在轿厢超载时，固定在电梯上的一个装置应防止电梯正常启动及再平层”。
（）一般设住自动梯的轿厢底，利用杠杆原理控制开关，有的利用传感器配电子线路构成控制线路，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，自动复位。
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
电梯超载保护装置是当轿厢内的载重超过额定载重时，能发出（）信号，使电梯不能关门启动。
液压电梯轿厢超载10％以上时，液压电梯控制系统应能报警和切断动力线路，使液压泵不能启动或无压力油输出，电梯轿厢不能上行（)
GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单规定:轿厢在7.7.1中定义的区域之外时，在开门限制装置处施加1000N的力，轿门开启不能超过（)mm。
按JG5071规定，液压站应设有在紧急情况下使轿厢下降的手动控制装置。使用这种装置使轿厢下降时，最大速度不应超过()。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单规定：在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下，由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动，电梯应具有防止该移动或使移动停止的装置。该装置的制停部件可以作用在()。
对重装置顶部间隙是指：当轿厢底梁接触缓冲器的位置时，对重装置最高的部件至井道顶部最低部件的垂直距离。()
若机房、轿顶、轿厢内均有检修运行装置时，必须保证（）的检修控制优先
安装在轿厢顶部,其检修开关在检修状态时,电梯只接受它的控制。
