四冲程柴油机的一个工作循环由进气冲程,(),做功冲程,排气冲程组成。
有关四冲程柴油机做功行程,下列说法正确的是()。
四缸四冲程柴油机曲轴每旋转一周,有()个气缸做功。
柴油机的工作循环由进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程柴油机来实现,也可由二冲程柴油机来实现。
四冲程柴油机的一个工作中,进气、压缩和排气三个过程都不做功,而且消耗功,只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
四冲程柴油机工作时活塞改变运动方向的瞬时位置称为()。
四冲程发动机在作功行程,被压缩的可燃混合气被点燃,燃烧气体迅速膨胀,使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa,温度达()。
四冲程柴油机在工作时,混合气体是()的。
在四冲程柴油机四个行程中,只有()才做功,其余三个行程都要消耗功。
柴油机在做功冲程终了,气体的温度约为2200~2800K。
汽油机在做功冲程终了,气体的温度约为()。
四冲程汽油机的曲轴每回转(),活塞即完成进气、压缩、做功和排气4个行程。
二冲程柴油机的换气过程,达不到四冲程柴油机那样完善,()较大。
由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力()。
汽油机在做功冲程终了,气体的压力约为()。
某四冲程汽油直列发动机有4个气缸,曲轴每转()便有一个气缸在做功.
四冲程汽油机在做功行程压缩行程末,火花塞产生()点燃混合气并迅速燃烧。
四冲程柴油机每个工作循环中,只有()是做功的。
四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程:进气行程,压缩行程,膨胀行程和排气行程,其中排气行程是做功的行程
在四冲程柴油机中,因为只有两个冲程做功,因此造成转速不均匀,故采用多缸结构柴油机。
四冲程柴油机不对外做功的冲程是()
柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,行成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自然,从而对外做功()
四冲程柴油机工作时活塞改变运动方向的瞬时位置称()。
四冲程柴油机的工作循环中只有过程是做功冲程()