当班操作工或发现人发现现场紧急情况时立即向指挥部报告现场事故情况以及现场采取的急救措施情况并拨打厂消防控制中心电话88358819报警。
《电力设备典型消防规程》一级动火过程中，应每隔（）测定一次现场可燃性气体、易燃液体的可燃蒸汽含量或粉尘浓度是否合格，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火，在未查明原因或排除险情前不得重新动火。
航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应协助轮机长指挥现场灭火。
发生煤气大量泄漏或着火后，事故的第一发现者应立即打电话向119报警，同时向有关部门报告，各有关单位和有关领导应立即赶赴现场，现场应有事故单位、设备部门、公安消防部门、安全部门和煤气防护站人员组成临时指挥机构统一指挥事故处理工作。
船舶消防中，当现场指挥发现无法解释的情况时，应：
船舶在港停泊时发生火灾，船长应（）。 ①不论火势大小，必须立即发出火灾警报； ②大副不在船时，亲自担任现场指挥； ③向港口海事当局报告火灾情况，必要时可申请消防援助； ④将火灾情况、受损程度记入航海日志。
当银行营业场所发生火灾时，营业场所负责人和第一时间发现火情人要立即判明能否有效处理，如无法有效处理，立即拨打（），向安全保卫部门报告现场的情况并取得临近单位援助，使用灭火器具和消火栓加以控制，减少损失，等待增援。
灭火中各现场指挥应向驾驶台报告的信息是（） （1）火灾的报警时间；火灾位置和现场情况；消防总管的压力 （2）灭火情况的报告；灭火的结果；无法解释的其他情况 （3）危险货物的信息；救生设备
航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灭火。
当乘客被困电梯时，消防监控室应仔细观察电梯内情况，通过对讲系统询问被困者并予以安慰，立即通知到达现场救助被困者的是（）。
工作人员有保护消防设施、报告火警和参加灭火的义务，发现火灾时应立即报警，并组织进行扑救。当公安消防队赶到时，要主动介绍情况，积极配合灭火工作.
烟花爆竹事故现场灭火人员发现有发生再次爆炸的危险时，应立即向现场指挥报告，现场指挥应立即作出准确判断，确有发生再次爆炸征兆或危险时，应立即下达撤退命令。
现场急救时，当发现触电者瞳孔明显扩大，说明情况严重应立即送医院急救。
SOLAS公约规定，船舶失火时，谁应负责指挥消防队员进现场灭火（）。
船舶发生火灾后，船长应立即去失火现场指挥消防行动，当值驾驶员应传达船长命令。
下列有关船舶应变的叙述中，（）正确。 ①船舶应变按性质分为救生、消防、堵漏和油污应急； ②大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱； ③大副应见每次演戏的起止时间、地点、内容、和情况如实地记入航海日志； ④三副负责编排应变部署表，经大副审核，船长批准
《电力设备典型消防规程》一级动火过程中，应每隔（）测定一次现场可燃性气体、易燃液体的可燃蒸汽含量或粉尘浓度是否合格，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火，在未查明原因或排除险情前不得重新动火
如果在相邻区域连续发生多点火警仍无法确认现场实际情况时，设备调度员（环控）应报消防指挥中心进行支援（）
开展作战时，指挥员和安全员必须密切观察现场情况，发现险情或接到险情报告及时发出撤离信号，来不及报告时应立即发出撤离信号，并迅速撤离;其他人员发现险情时，必须立即报告或（)。
航行中，当遇见能见度严重不良时，船长应 1立即到驾驶台指挥台或指导船舶操纵2研究核实雾航安全措施实施情况 3督促值班驾驶员认真瞭望，勤测船位 4亲自在驾驶台值班，除非正在由有经验的值班驾驶员当班（）
在生产安全事故应急救援过程中，发现可能直接危及应急救援人员生命安全的紧急情况时，现场指挥部或者统一指挥应急救援的人民政府应当立即[]消除隐患，降低或者化解风险，必要时可以暂时撤离应急救援人员（）
船舶在能见度不良水域中航行，下列叙述正确的是__。①当能见度小于5海里时，即可认为能见度不良；②能见度严重不良时，船长必须立即到驾驶台指挥或指导；③机舱接到备车航行通知后，应立即报告轮机长下机舱备车航行；④视周围船舶情况决定是否使用自动舵（）
《高速铁路行车组织细则》规定：司机发现护网内有闲杂人员时,应立即采取减速或停车措施,并报告列车调度员闲杂人员所处位置及有关情况,列车调度员及时通知铁路公an处信息指挥中心（）
