未准备好进路接、发列车,未造成其他更严重后果的,为()。
未准备好进路接、发列车为一般E类事故。
未准备好进路接、发列车为()事故。
影响接发列车进路的调车作业是指:接发非超限列车的线路,当线间距不足()时,邻线上调动装载超限货物的车辆的作业。
未准备好进路发出列车构成行车()。
未准备好进路接发列车算什么事故?
列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时,属于()的一般C类事故。
车站的接发列车工作都要在()统一指挥下进行,而其中准备接发列车进路的命令(包括听取进路准备妥当的报告)必须由他亲自下达。
未准备好进路接发列车是指超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入()股道。
未准备好进路接发列车是指()越过警冲标。
未准备好进路接、发列车为一般事故。
未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故。
未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理()。
非正常接发列车作业时应正确、及时准备接发车进路,确认进路上的道岔(包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固。()
接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系,除布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派()办理。
接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、、指示发车或发车()
未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向有车辆占用的区间接、发列车的属于一般A类事故()
列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时,食欲()的一般C类事故。
未准备好进路接、发列车构成()事故
接发列车时,()应亲自办理闭塞.布置进路(包括听取进路准备妥当的报告).开闭信号.交接凭证.接送列车.指示发车或发车
未准备好进路或错排进路接、发列车的为()
下列哪个不属于接发列车作业惯性事故()。 A: 向占用区间发出列车 B: 向占用线路接入列车 C: 未准备好进路就接发列车 D: 正确办理闭塞后发出列车
车站值班员接发列车时,由于设备或业务量关系,除布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派()办理
接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、()。由于设备或业务量关系,除布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理