液压油黏度与温度的关系是随着温度的下降，油液的黏度（）。
当温度升高时，油液的黏度（）。
油液流动产生的压力损失会造成功率浪费，油液发热，黏度下降，进而使泄漏增加，同时液压元件受热膨胀也会影响工作，甚至产生（）现象。
韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为（），
下列关于油液黏度的叙述正确的是（）。
油液在温度升高时，黏度一般（）。
油液的黏度随温度而变化，当（）时会直接影响传动机构的工作性能。
适用于测量低雷诺数，黏度大的流体有（）
油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关。
不同的油液有不同的黏度温度变化关系，这种关系叫做油液的黏温特性。
油压减振器的油液的黏度愈大，阻力愈大。
液压高压系统一般采用（）黏度的油液。
液压油黏度与温度的关系是油液对温度的变化极为敏感，随着温度升高，油液的黏度（）。
若被分离油液的密度、黏度降低而分离温度反而增加时，会引起分油机的（）。
在工作温度变化的范围内，油液的黏度随温度的变化（）。
液压系统中工作部件的速度很高时宜采用黏度（）的油液。
黏度是液压油的主要参数，黏度大，油液阻力大，推动液压元件就费劲，黏度小，容易泄漏。
为了减少漏损，在使用温度、压力较低或转速较高时，应采用黏度较小的油液。（)
当液压系统的油温升高时，油液黏度增大:油温降低时，液黏度减小（）
液压系统的工作压力高时，宜选用黏度（)的油液。
油液的黏度随温度变化，温度越高，油液的黏度越大;反之，温度越低，油液的黏度越小。（)
黏度大的润滑油适用于载荷大、温度低的场合。（)
