在雾中，当你听到他船的两短一长的笛号时，则他船为：（）
你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障，已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（） Ⅰ、听到有雾号显似在本船的正前方，但无法确定该船位置 Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号，但好像不在正前方 Ⅲ、与突然发现的来船已不能避免紧迫局面
你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（） Ⅰ、当听到正横前一长二短的雾号时 Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号时 Ⅲ、听到有两长声雾号显似在本船的正前方时
你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，下述判断错误的是：（） Ⅰ、来船是一艘让路船Ⅱ、来船一定是一艘在航的船舶Ⅲ、你船应给他船让路
你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，在可用视觉发现来船之前可认定：（）
雾中航行，当你听到一长三短的笛号后，可表明来船为：（） Ⅰ是一艘被拖带的船舶中的最后一艘 Ⅱ、一艘被拖带的船舶中的最前一艘 Ⅲ、该被拖船上配备有船员 Ⅳ、该被拖船上不配备有船员
雾中，听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下，则他船为：（）.
你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取：（） Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止 Ⅱ、保速保向直到看到他船为止 Ⅲ、根据雷达观测资料，及早采取避让行动
关于搁浅船在雾中的声号，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、按同等长度的锚泊船鸣放钟号和锣号 Ⅱ、除同等长度的锚泊船的声号外，应在急敲钟的前后间隔而清晰地敲号锣3下 Ⅲ、除同等长度的锚泊船的声号外，应在急敲锣的前后间隔而清晰地敲号钟3下
你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取（）
你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应（）。
当一船听到“一短一长一短”的雾号显示在本船的右前方，且对该船在事先未用雷达探测到，则应：（）
你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应：（）
你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，下列措施可取的是：（）
能见度不良时，听到声号一短一长一短，表明附近有锚泊船。
你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，可认定：（）
能见度不良时，听到声号一短一长一短声，这是航行船；听到声号一长声，这是锚泊船；听到三长声声号，有人落水。
你是机动船在海上航行，互见中与在你船左舷的另一机动船构成交叉相遇局面，此时听到他船鸣一短声，你船应：（）
你船通过声号向他船提出避让要求后，听到他船回答一长一短一长一短，则说明他船不同意你的避让要求（）
雾中航行，当你听到一长三短的笛号后，可表明来船为：（）
你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0．1海里，你船应采取：I、保速保向直至听到他船雾号为止；II、保速保向直至看到他船为止；III、．根据雷达观测资料，及早采取避让行动
你船为在航机动船，雾中听到─ ••声号，则__（）
你船为在浓雾中航行的机动船，舵机突然失灵，且按章鸣放─ ••声号，这时听到左前方传来一长声雾号，其避让关系为__（）
你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障，已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（）Ⅰ、听到有雾号显似在本船的正前方，但无法确定该船位置Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号，但好像不在正前方Ⅲ、与突然发现的来船已不能避免紧迫局面
