（）在井下拆开、敲打、撞击矿灯。
井下工作过程中，使用矿灯灯泡烧毁，应在进风巷中更换。
在井下矿灯出现故障不亮时，（）打开自行修理。
转动设备开关绿灯不亮（灯泡不坏）不影响该设备用
在煤矿井下（）使用矿灯的人员拆开、敲打、撞击矿灯。
飞行应测试所有的应急灯在“Normal”的位置，测试开关在乘务员控制板或客舱经理FAP上；如发现应急灯不亮，应及时通知维修人员进行维修，并填写客舱记录本。如有连续（）个不亮，属于不适航。
井下严禁明火、吸烟、禁止拆开矿灯。
矿灯有故障时才能在井下拆开、敲打、撞击矿灯。
矿灯在井下不亮时，检修工可以立即拆卸修理。
井下矿灯不亮时应为了不影响工作应及时拆开维修或换灯泡。
为什么矿灯在井下不能拆开？
尾部主机夜间红灯不亮时，车站应及时向列车调度员报告，并按（）通报的方式通知前方站。
井下工作人员可以私自拆开矿灯。（）
矿灯的灯泡如果损坏，工人可自行在井下打开矿灯。
当矿灯充足电指示灯亮时，若（）不使用，请将灯头旋离充电座，以免影响矿灯寿命。
当矿灯不亮时，禁止敲打和撞击。
矿灯出现故障时，可随时在井下拆开修理。（）
矿灯在井下作业中发生故障时，可以拆开修理。
当发现双卡座的工作指示灯不亮时，应首先检查（）。
矿工（）在井下拆开、敲打、撞击矿灯。
在井下，如果灯矿不亮了，可以到进风巷中打开矿灯更换灯泡或进行维修。()此题为判断题(对，错)。
使用矿灯人员在矿灯不亮时可以拆开、敲打、撞击矿灯。人员出井后（地面领用矿灯人员，在下班后)，必须立即将矿灯交还灯房。（)
