货物列车运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，车站值班员应立即（）。
开行超长、超限、集重货物的工程列车时，车站必须派人在站台监督列车运行，发现危及安全时应及时显示停车信号并报告（）。
装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压，遇有特殊情况需要保留时，保留站应立即向（）报告，及时采取措施转送就近加冰站或采取其他妥善处理办法。
军用危险货物押运人应随时检查所押运货物的装载状态和车辆情况，发现问题及时处置，难以处置的应当迅速向车站或者军事代表报告。
装载军用危险货物车辆途中需要倒装时怎么办？
发送单位办理请求车手续，必须在“铁路军运费后付凭证”或者“军运现付计费证明”（）用红笔注明军用危险货物组级代号。
强化危险品货运车辆动态监控主要措施是在车辆进行危险品货物运输时，要保证运输安全，就必须确定货运车辆的保护措施是否符合规范，行驶途中车辆行为是否合法等等。
在电气化区段如发现车辆上部篷布、绳索松脱，罐车顶盖打开及敞车装载的货物与接触网有接近危险时，应立即报告车站（），要求调度停电处理或调往无电区进行整装。
装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压。遇有特殊情况需要保留时，保留站应立即向铁路局（）、货运部门报告，同时采取措施妥善处理，并在货票记事栏内记明滞留原因和时间。
各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守：通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
危险货物罐车运输途中发生泄漏、火灾及其他行车事故时，车站应立即启动应急预案，迅速向铁路有关部门、地方政府、公安消防及环保、（）部门报告。
装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时，车站应书面通知所在地车辆段，由车辆段组织相关列检作业场派员关闭铁路货车截断塞门，并在截断塞门上挂标有（）字样的施封锁；卸货后车站须及时通知列检作业场拆卸。
站内停放危险货物车辆时，应采取安全防护措施，对需要看护的重点危险货物，由车站通知铁路公安部门看守（）
发送单位办理请求车手续，必须在”铁路军运费后付凭证”或者“军运现付计费证明”（）用红笔注明军用危险货物组级代号。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定，旅客列车途中甩挂时，接车客运人员须将甩挂情况通报列车长，得到列车长回复并确认客运作业(包括旅客乘降、上水、吸污等)完毕后，及时报告车站值班员。列车长回复前，必须确认客运作业完毕，通知()注意安全，工作人员做好禁止旅客上下车的安全防护，按规定锁闭有关车辆的车门、端门。
运输危险货物的铁路车辆途中停留时，应当远离（）等人员密集场所和设施，并采取安全防范措施。
危险货物应快装.快卸.快取.快送..。站内停放危险货物车辆时，应采取安全，对需要看护的重点危险货物，由车站派员看守并报告铁路。《危规》第47条（）
对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经铁路局篷布调度批准。 苫盖后，在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改，同时（）并拍发电报通知到站及有关单位
直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），报告内容包括（）；不能向列车供电时，司机还应通知车辆乘务员
危险货物运输过程中，押运员应熟悉应急预案及施救措施，在运输途中发现异常现象时,应及时采取应急措施并向报告（）
对发送、到达的危险货物车辆，应及时联系和积极配合车站运转部门优先组织（）
车辆在站内发生冲撞、脱轨时，车站必须通知列检检查。无列检人员的车站，应及时报告列车调度员转告车辆段调度员派人检查处理。《行规》（）
装有易腐货物的车辆因技术状态不良等原因发生滞留不能继运时，（）应及时报告铁路局调度、货运部门，并尽量组织按原运输条件倒装
危险货物办理站应对承运的货物加强安全检查，发现托运人匿报、谎报危险货物品名或在普通货物中夹带危险货物时，除依法不予承运外，铁路局还应按（)要求，及时向所在地铁路监督管理局报告。
