什么是切削抗力？它可以分解为哪三个分力？
切削力可分解为（）力，切削抗力，（）力，其中（）力，消耗功率最多.
切削力可分解为（）力
车削加工时的切削力可分解为主切削力Fz、切深抗力Fy和进给抗力Fx，其中消耗功率最大的力是（）。
当被吃刀量ap增大一倍时，主切削力Fz也增大一倍；但当进给量f增大一倍时，主切削力Fz约增大（）倍。
车削高锰钢时，应适当（）使切削力小，切削温度降低，减小加工硬化。
车削力按车床坐标系可以分解为Fx、Fy、Fz三个分力，其中Fy消耗功率最多。
切削力可按（）、切深方向、（）分解成三个互相垂直的分力。
车削外圆时，为了测量和应用，一般是怎样对切削合力分解的。
在工件车削过程中切削力的来源主要有变形抗力和（）两个方面。
在车削过程中，车刀主偏角Kr增大，主切削力Fz（）
切削力可分解为主切削力Fc、背向力Fp和进给力Ff，其中消耗功率最大的力（）
切削力的来源：（1）（）和（）抗力；（2）（）、（）与刀具之间的摩擦力。
数控车床车削螺纹时，在保证最小切深的前提下，每刀的切削深度一般是（）。
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。
主切削力FZ消耗的功率最多。
车削薄壁零件的关键是变形问题，影响变形最大的是夹紧力和切削力。
切削力可分解为主切削力Fc、背向力Fp，其中消耗功率最大力是（）。
细长轴的刚度很差,在切削力、重力和切削热的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生( )。
切削力可分解为主切削力、切深抗力和进给抗力，消耗功率最大是()。
1.车削时切削合力可以分解为哪三个分力？有什么作用？ 2.切削用量在粗加工阶段和精加工阶段的选用原则各是什么？
主切削力Fz与切削速度方向一致，作用于工件上，是（）的主要依据。
车削加工时的切削力可分解为主切削力FZ、切深抗力FY和进给抗力FX其中消耗率最大的力是（）
在切削过程中，车刀主偏角IC，增大，主切削力Fz（）
