（）是无线电话国际遇险、安全和呼叫频率，此外还用于呼叫与回答，以及岸台发送通话表引语和重要简短的航行资料。
专用于NBDP电报的遇险和安全通信的高頻频率是（）KHZ.
CH16是海上移动业务电台无线电话国际遇险、安全和呼叫信道，频率为（）MHz。
TACS系统的基站中，每个信道单元中收发信机的工作频率区需预先选定，可以改动。
中高频无线电话的工作种类（）主要是用于遇险和安全通信，规定在2182kHz.4125kHz.6215kHz.8291kHz.12290kHz.16420kHz等频率上使用。
CCIR规定了34个DSC专用国际信道，其中用于船舶间呼叫的频率是（）。
指配给船台用于遇险呼叫以外的DSC中频频率为（）KHZ
H3E可用于（）频率上的无线电话遇险通信。
NBDP用于MF频段的遇险通信频率是（）。
VHF设备双工信道的收发频率间隔是（）。
国际上规定，地通中用于高频遇险报警频率共有（）个
在支持半速率业务时，无线信道管理控制表中增加了一些半速率指配和信道转换的参数，其中“优选全速率TCH空闲门限”含义是：（）
（）工作种类主要用于遇险和安全通信，规定在2182kHz、4125kHz、6215kHz、8291kHz、12290kHz、16420kHz等频率上使用。
GSM系统信道采用双频率工作，一个发射，一个接收，这种信道我们称之为双工信道，其收发频率间隔称之为双工间隔，GSM900的双工间隔为95MHZ。
一个PACCH可映射到一个物理信道。PACCH以块为单位动态分配，但PACCH和PDCCH之间保持相对固定的关系。如果MS指配了一个PDTCH，其相对应的PACCH应处于同一物理信道。如果在多时隙操作下，指配了多个PDCCH，则PACCH会分配在（）之一的物理信道上.
TCH性能测量指标：包括组呼信道指配、组呼信道到专用信道指配、组呼上行占用等性能指标。
CCIR指配用于遇险、安全等一些重要频道，收发频率相同，他们可以用于（）。
国际上规定，地通中用于高频遇险通信频率共（）个.
GSM系统信道采用双频率工作，一个发射，一个接收，这种信道我们称之为双工信道，其收发频率间隔称之为双工间隔，GSM的双工间隔为200KHZ。
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或信道 5）VHF70频道
在BSC01.1120A版本中，增加了用于立即指配过程耗时的定时器（）。在立即指配过程中，该定时器在BSC向BTS发送信道激活（CHANNEL ACTIVE）消息时启动，在收到BTS发出的建立指示（ESTABLISH INDICATION）时复位。
_____工作种类主要用于遇险和安全通信，规定在2182kHz、4125 kHz、6215 kHz、8291 kHz、12290 kHz、16420 kHz 等频率上使用。 (130694:第7章 地面通信系统与业务) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)
按规定 GMDSS船舶在海上航行时，应在上保持连续值了。①VHF16信道及13信道;②无线电话遇险频率2182KHz:③适当的DSC遇险和安全频率;④接收MSI的信道;⑤VIF70信道（）
按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守1）VHF16频道及13频道2）无线电话遇险频率21823）适当的DSC遇险和安全频率4）接收MSI的频率或信道5）VHF70频道
