阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。（）
电动机是一种将电能转换成机械能，并输出机械扭矩的动力设备。
甲说液压转向系采用发动机驱动的油泵作为转向动力，乙说电动转向系在发动机熄火后还能提供动力，则（）
电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成
电动机是一种将电能转换为（）并输出机械扭矩的动力设备。
使用发动机和电动机直接驱动车辆，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系统提供转矩的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。
电动式电控动力转向（EPS）是利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制。
直接起动是一种简单、可靠、经济的起动方式，也适合于较大容量（大于10kw）的电动机。
电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小
启动电动机是一种把电能转变为（）的动力机，作为柴油机启动用的动力。
电动机是一种将（）转换成机械能并输出机械转矩的动力设备。
（）是以内燃机或蓄电池一电动机为动力装有充气轮胎及不能起升的平台，是一种可自行行驶的车辆。
电动机是一种将（）能转换为机械能的动力设备。
电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）
机械转向系统是依靠电动机驱动力来实现车轮转向。（）
电动机是一种将（）转换为机械能得动力设备。
电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制.
电动式电控动力转向（EPS）系统中扭矩传感器测量的是（）
在直流驱动电动机的功率小于5kW的纯电动汽车（观光车、巡逻车、清扫车等）动力电池组直接通过（ ），为小型电动车辆的直流电动机提供直流电流。
6、EPS系统在汽车全工况行驶中均有电动机在提供助力
（)是一种能将电能直接转换成直线机械运动的电动机，不需要任何中间转换装置而直接产生推力，简化了系统结构，保证了运行的可靠性，其传递效率高、重量轻、制造成本低、易于维护。
接触器是一种依靠（)作用使触点（)或（)的自动电器。它的作用是用于（)和（)电动机或其它用电设备电路。
电动式EPS系统一般由电子控制单元、（)、直流电动机等组成。
