空气密度增大时，产生同样大小的拉力，诱导速度和直升机滑翔时的下降率分别如何变化？
飞机升力的大小与空气密度的关系是：（）.
当水平气压梯度和空气密度一定时，地转风的大小为（）
风能密度与平均风速的关系是（）。
对于风能转换装置而言，可利用的风能是在（）到（）之间的风速段，这个范围的风能即（），该风速范围内的平均风功率密度称为（）。
地转风的大小主要取决于（）。 Ⅰ．水平气压梯度； Ⅱ．等压线疏密程度； Ⅲ．等压线弯曲程度； Ⅳ．纬度高低； Ⅴ．空气密度大小； Ⅵ．摩擦力大小。
风能密度的计算方法有哪几种？
将年平均有效风能密度大于200W／m、3～20m八风速的年累积小时数大于（）h的划为风能丰富区。
水平气压梯度力的大小与水平气压梯度成正比，与空气密度成反比，其方向为（）。
风能密度
风能大小与（）、（）和（）成（）。
风速——是（）。风能密度——通过（）称为风能密度，常以（）来表示。
可用”直接计算法”和”概率计算法”求平均风能密度。（）
水平气压梯度力的大小决定于水平气压梯度和空气密度，其方向垂直于等压线由低压指向高压。
风能密度计算方法可用（）和（）求平均风能密度。
风能的功率与空气密度成正比。（）
风能的大小与风速的（）成正比。
气压随着高度递减会因空气密度大小而不同，空气密度（）的，气压随高度递减得快些，空气密度（）的地方则相反。
平气压梯度力的大小与空气密度成反比，水平气压梯度成正比，其方向为（）
对于风能转换装置而言，可利用的风能是在（）到（）之间的风速段，这个范围的风能即“有效风能”，该风速范围内的平均风功率密度称为（）。
解释风速、风能密度？
气压随着（）会因空气密度大小而不同，空气密度大的，气压随高度递减得快些-些，空气密度小的地方则相反。
当水平气压梯度和空气密度一定时，地转风的大小为（）。
机翼产生升力的大小可用公式计算为:L=ρV？SCL，式中:L－－升力，牛;ρ－－空气密度，在海平面及标准大气条件下可用1.226千克／米3;V－飞机与气流的相对速度，米／秒;S－－机翼面积，米;CL－－机翼升力系数。（)
