导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子，同时用螺栓紧固，其主要目的为了是使其接触牢固，增大接触面积，（）。
管子外壁加装肋片，使热阻增加，传热量减少。
热量从管子的外壁传向内壁的过程叫导热。（）
（）焙制机的工作原理是使热空气形成旋涡，再通过连续旋转，将咖啡豆抛起，并悬浮，并经热气流加热焙制咖啡豆。
电厂减少散热损失主要是减少设备外表面与空气间的换热系数，通常利用增加（）厚度的方法来增大热阻。
管子外壁加装肋片（俗称散热片）的目的是使热阻增大，传递热量减小。
在平曲线上设计超高的目的是使汽车获得一个向曲线内侧的横向力，以克服离心力，从而增大横向力。
空冷器管束采作翅片管的目的是增加管子外壁的（），以提高传热效率。
散热器内壁靠（）把热量传给外壁。
已知功率管的管芯至管壳的热阻为1.2℃/W，管壳至散热器的热阻为2.0℃/W，散热器至自由空气的热阻为10℃/W，环境温度为70℃，如功率管的损耗为6W，工作半小时后，管芯温度大约为（）。
电厂减少散热损失主要是减少设备外表面与空气间的换热系数，通常利用增加（）的方法来增大热阻。
空冷器管束采用翅片管的目的之一是增加管子外壁的（），以提高传热效率
对于一般的封闭空气间层，若使热阻取值最大，厚度应确定为（）最合适（＞50无效果）
锅炉受热面管子外壁受（）的作用，内壁受（）的作用。
蒸发器加热管上的沉积物会使热阻增加，会降低蒸发器的能力，常采用周期性清洗和控制（）的方法来解决。
用有心棒弯曲时，在弯管前要在心棒和管子内壁涂些润滑油，目的是为了增大管子与心棒的摩擦阻力，减少管子的弯曲变形。
当管子的壁厚与外径之比大于（）时，就无法使用纯横波进行周向探伤，一般推荐使用的探伤方法是：利用折射透入管壁的（）波射向（）壁，再利用该壁反射超声波时产生的（）波射向（）壁，从而实现检查管子内、外壁缺陷的目的。
管子外壁加装肋片（俗称散热片），使热阻增加，传热量减少。
热阻越大，芯片的散热能力越强。
管子外壁与管孔间隙太小，对胀接质量影响很大，一般间隙取管子外径的（)。
在换热面的一侧加装散热片，使（)增大，传热量增加。
电厂减少散热设施主要是减少设备外表面与空气间的换热系数，通常利用增加（）厚度的方法来增大热阻
管子外壁加肋片,使热阻增加,故传热量减弱。（)
管子外壁加装肋片，将使热阻增加，传热量减少。（)
