所谓预紧，就是在安装轴承时，用某种方法产生并保持一轴向力，以消除轴承中的有游隙。
螺旋传动机构，双螺母消隙机构调整时，是调整两螺母的轴向相对位置，以消除（）向间隙并实现预紧。
滚动轴承实现预紧的方法有两种，即（）预紧和（）预紧。
单列向心球轴承、向心推力圆锥滚子轴承、向心推力球轴承装在轴颈上和轴承座内的轴向预紧程度，应按轴承标准或设备技术文件规定执行。
轴承实现预紧的方法有（）两种。
轴向预紧在装配圆锥滚子轴承，向心推力球轴承时，给轴承内，外圈以一定的轴向预负荷，使内，外圈发生相对位移，消除内，外圈与滚动体之间的游隙，产生接触弹性变形，提高轴的旋转精度。（）
预紧就是在轴承装配时，给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力，使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现（）的目的。
所谓滚动轴承的预紧，就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时，用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向过盈，以消除轴承中的间隙。（）
有轴箱滚动轴承外圈的轴向固定是依靠（）实现的。
实现滚动轴承外圈的轴向固定是靠销钉。
滚动轴承实现轴向预紧，就是要采取各种方法使其内、外圈产生相对位移，以消除游隙。
怎样实现滚动轴承的轴向预紧？
滚动轴承轴向预紧的目的是什么？
目前，消除轴承的游隙通常采用预紧的方法来实现。
滚动轴承实现轴向预紧，就是要采取各种方法使其内外圈产生相对位移，以消除游隙。
推力球轴承可用（）方法实现预紧。
万能外圆磨床的内圆磨具，其主轴两端采用滚动轴承，并依靠（）的推力，使轴承实现预紧，消除了轴承中的（），从而保证了主轴有较高的回转精度和刚度。
所谓预紧，就是在安装轴承时，用某种方法产生并保持一定轴向力，以消除轴承中的游隙，产生初始的接触弹性变形。
采用（）的滚珠丝杠支承方式应对两轴承施加预紧力，以提高丝杠的轴向传动刚度，但这种支承形式对丝杠的热变形敏感。
滚动轴承轴向预紧的目的是为了减少轴承的（），降低由此而产生的（）。
滚动轴承实现轴向预紧，都是依据轴承的（）作适当的相对轴向位移。
滚动轴承采用轴向预紧措施的主要目的是( )。
滚动轴承实现预紧的方法有（)预紧两种。
8、滚动轴承采用轴向预紧措施的主要目的是 。
