部分改编中转列车，是指该列车到达技术站需要进行（）、（）、挂车、减轴调车作业。
技术站办理的货物列车中的部分改编中转列车是什么？
按调车作业目的分类，为部分改编中转列车补轴，属于（）调车。
何谓“部分改编中转列车”？
部分改编中转列车上的全部货车，均按有调中转车统计。
成组甩挂的部分改编中转列车，未按规定选分车组时，属于违反（）的规定。
技术站办理的货物列车中的无改编中转列车是什么？
在技术站不进行改编作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
部分改编中转列车中未摘下的运用货车均为有调中转车。
在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
区段站主要办理无改编中转货物列车的技术作业。
担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站称（）。
无改编中转列车
部分改编中转列车
列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地（）运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。
无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。
变更列车运行方向不属于部分改编中转列车作业。（)
随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术中转作业后，即随缘列车继续运行的货车，称为（）
列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分区段站的中转工作，减少列车改编次数（）
所有到达区段站的货物列车，按它在该站所进行的作业性质可分为无改编中转列车和改编列车两类（）
无改编中转货物列车 名词解释
