铁路道口停车（止步）让行标设置在无人看守道口道路的右侧，距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。
驾驶货车通过无人看守的铁路道口，遇道口前方堵车时，应该（）
铁路无人看守道口实行监护后，其性质为有人看守道口。
无人看守道口必须配备的设备包括（）。
没有设置专人看守的铁路平交道口称为无人看守道口。
有人看守道口基本设备不包括（）。
无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置（）。
无人看守道口停车让行标设在通向道口公路的左侧，距钢轨外侧不少于5米处。（）
专为无人看守道口设置的道口标志为（）。
牵引车通过无人看守平过道或道口时，必须（），防护通过，无防护时不准通过道口。
铁路道口标志是警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车，包括有人看守铁路道口标志和无人看守铁路道口标志。
停车让行牌在通向无人看守道口道路的右侧距道口最外股钢轨不小于5米处。（）
进行线路封锁施工、慢行施工、钢轨探伤等作业及有人看守道口、线路故障防护，应配备和使用列车无线（）电话等通讯防护设备。
无人看守道口停车让行标志专为无人看守道口所用。（）
铺面、连接平台（含坡度）、轮缘槽、排水系统、护桩等是无人看守道口配置的道口设备。（）
属于有人看守道口必须设置的道口标志不包括（）。
无人看守道口应设有道口铺面、护桩、（）司机鸣笛标。
条件允许的情况下，无人看守道口处应设道口信号机。（）
汽车行驶中应与其它车辆保持必要的安全距离，通过无人看守道口时，必须做到"一停、二看、三通过"。车辆停稳前不得开车门和上下人员，并注意其它车辆动态。（)
铁路无人看守道口实行监护后，其性质为有人看守道口。此题为判断题(对，错)。
工务车间主任或副主任检查周期：每月对管内全部有人看守道口检查不少于一次。每对管内无人道口检查一次（）
道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（)”。A.看护道口B.监护道口C.无人看守道口D.人行过道
机动车行经平交无人看守道口时，机动车驾驶员距离道口（）米处能看到两侧各200米以外的火车，应做到“一慢、二看、三通过”；如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过
无人看守道口停车让行标设在通向道口公路的左侧，距钢轨外侧不少于5米处。此题为判断题(对，错)。
