高压油气井必须实施平衡压力固井，水泥浆密度一般应大于井浆（）g/cm3。
如果密度1.35g/cm3的泥浆在2000米深直井中循环时的环空压降是3MPa，此时泥浆的当量循环密度为（）。
用100kg干水泥配制成密度为1.85g/cm3的水泥浆，可配制成水泥浆为（）。
干水泥密度为3.15g/cm3，如要配成1.85g/cm3的水泥浆40L，需清水约为（）升。
隔离液和水泥浆平均密度为设计密度（）g/cm3，一般单点密度控制在设计密度（）g/cm3。
用G级水泥配制成密度为1.85g/cm3的水泥浆，顶替至井深2400m，要求侯凝时间至少为（）。
现有密度1.35g/cm3的循环泥浆150方，如果用储备的1.85g/cm3重泥浆调节循环泥浆密度到1.5g/cm3，并且保持循环泥浆体积不变，只能加重泥浆（）方。
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段清表后碾压压实度要求为（）%。
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段施工应（）。
侧钻井固井所用水泥浆的相密度应保持在1.85g/Cm3上，并尽量使水泥浆相密度高于钻井液相密度0.3g/Cm3以上。
气体井涌已被循环出井口，并且井还处于关闭状态。 井的数据 水深 310m 隔水管长度 335m 在井中和节流管线中的压井液密度1.95g/cm3 隔水管中原钻井液密度1.47g/cm3 海水密度1.03g/cm3 计算关闭的半封闸板下的防喷器中圈闭的气体压力。（）
某公路工程勘察工作中取得粉土的原状土样，室内测得密度ρ=1.85g/cm3，含水量ω=35%，土粒密度Gs=2.68。该粉土的密实度和湿度分别为（）。
填井施工中水泥浆密度一般要低于（）g／cm3。
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段原地碾压后实测干密度为1.56g／cm3，则压实度为（）。
固井时水泥浆性能要求：其密度一般情况下应大于井浆的，推荐水泥浆密度与钻井液密度的差值为（）g／cm3。
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对地面横坡为1：4施工应（）。
已知钻井液密度＝1.20g／cm3，套管鞋深度＝808.8m，地破压力为1.85g／cm3，套管抗内压强度为27.10MPa，最大允许关井套管压力为（）MPa。
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。该外借土填方路段分层碾压至路床顶差0.5m，实测干密度为1.78g／cm3，则压实度为（）。
5%水泥和定碎石从现场取样检测后，以下哪些击实结果需委分析原因，及时处理（设计阶段最大干密度是2.355g／cm3)。（）
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm<sup>3</sup>，含水率19.8%，已知该土最大干密度为1.75g/cm<sup>3</sup>，请根据上述条件完成下列问题。
某土的密度为1.85 g/cm3，含水率为20.5％，比重为2.66，则其孔隙比为0（）
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm<sup>3</sup>，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm<sup>3</sup>，采用分层施工。对平坦路段施工应（）。
现场使用的油井干水泥密度为____g/cm3。
水泥浆稠化试验：温度高点在实验温度上附加℃;密度高点为设计水泥浆密度附加g/cm³。
