高压油气井必须实施平衡压力固井,水泥浆密度一般应大于井浆()g/cm3。
如果密度1.35g/cm3的泥浆在2000米深直井中循环时的环空压降是3MPa,此时泥浆的当量循环密度为()。
用100kg干水泥配制成密度为1.85g/cm3的水泥浆,可配制成水泥浆为()。
干水泥密度为3.15g/cm3,如要配成1.85g/cm3的水泥浆40L,需清水约为()升。
隔离液和水泥浆平均密度为设计密度()g/cm3,一般单点密度控制在设计密度()g/cm3。
用G级水泥配制成密度为1.85g/cm3的水泥浆,顶替至井深2400m,要求侯凝时间至少为()。
现有密度1.35g/cm3的循环泥浆150方,如果用储备的1.85g/cm3重泥浆调节循环泥浆密度到1.5g/cm3,并且保持循环泥浆体积不变,只能加重泥浆()方。
某填方路基一段为耕质土,地势平坦,另一段地面横坡为1:4,原地黏性土,最大干密度为1.79g/cm3,需外借土方,土源试验得最大干密度为1.85g/cm3,采用分层施工。对平坦路段清表后碾压压实度要求为()%。
某填方路基一段为耕质土,地势平坦,另一段地面横坡为1:4,原地黏性土,最大干密度为1.79g/cm3,需外借土方,土源试验得最大干密度为1.85g/cm3,采用分层施工。对平坦路段施工应()。
侧钻井固井所用水泥浆的相密度应保持在1.85g/Cm3上,并尽量使水泥浆相密度高于钻井液相密度0.3g/Cm3以上。
气体井涌已被循环出井口,并且井还处于关闭状态。 井的数据 水深 310m 隔水管长度 335m 在井中和节流管线中的压井液密度1.95g/cm3 隔水管中原钻井液密度1.47g/cm3 海水密度1.03g/cm3 计算关闭的半封闸板下的防喷器中圈闭的气体压力。()
某公路工程勘察工作中取得粉土的原状土样,室内测得密度ρ=1.85g/cm3,含水量ω=35%,土粒密度Gs=2.68。该粉土的密实度和湿度分别为()。
填井施工中水泥浆密度一般要低于()g/cm3。
某填方路基一段为耕质土,地势平坦,另一段地面横坡为1:4,原地黏性土,最大干密度为1.79g/cm3,需外借土方,土源试验得最大干密度为1.85g/cm3,采用分层施工。对平坦路段原地碾压后实测干密度为1.56g/cm3,则压实度为()。
固井时水泥浆性能要求:其密度一般情况下应大于井浆的,推荐水泥浆密度与钻井液密度的差值为()g/cm3。
某填方路基一段为耕质土,地势平坦,另一段地面横坡为1:4,原地黏性土,最大干密度为1.79g/cm3,需外借土方,土源试验得最大干密度为1.85g/cm3,采用分层施工。对地面横坡为1:4施工应()。
已知钻井液密度=1.20g/cm3,套管鞋深度=808.8m,地破压力为1.85g/cm3,套管抗内压强度为27.10MPa,最大允许关井套管压力为()MPa。
某填方路基一段为耕质土,地势平坦,另一段地面横坡为1:4,原地黏性土,最大干密度为1.79g/cm3,需外借土方,土源试验得最大干密度为1.85g/cm3,采用分层施工。该外借土填方路段分层碾压至路床顶差0.5m,实测干密度为1.78g/cm3,则压实度为()。
5%水泥和定碎石从现场取样检测后,以下哪些击实结果需委分析原因,及时处理(设计阶段最大干密度是2.355g/cm3)。()
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场,检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量,获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm<sup>3</sup>,含水率19.8%,已知该土最大干密度为1.75g/cm<sup>3</sup>,请根据上述条件完成下列问题。
某土的密度为1.85 g/cm3,含水率为20.5%,比重为2.66,则其孔隙比为0()
某填方路基一段为耕质土,地势平坦,另一段地面横坡为1:4,原地黏性土,最大干密度为1.79g/cm<sup>3</sup>,需外借土方,土源试验得最大干密度为1.85g/cm<sup>3</sup>,采用分层施工。对平坦路段施工应()。
现场使用的油井干水泥密度为____g/cm3。
水泥浆稠化试验:温度高点在实验温度上附加℃;密度高点为设计水泥浆密度附加g/cm³。