影响蓄电池内电阻的主要因素是电解液密度和温度。
铅蓄电池的内阻包括（）电阻、（）电阻、（）电阻、（）电阻。
电池A电动势为2V，内阻为1Ω，电池B电动势为2.5V，内阻为2.5Ω，先后用A、B作电源向同一电阻供电，电流相等，这个电阻阻值R=（）。
电流通过电池内部时受到的阻力称为蓄电池的内电阻，简称蓄电池的内阻。蓄电池的内阻包括（）的电阻，隔板的电阻等。
用一个电动势E=12V的蓄电池为通信设备供电，蓄电池内阻r=0．3Ω，负载电阻R=3．7Ω。试求电路中电流和电源的端电压分别是多少？（）
内阻0.1Ω，电动势12V的蓄电池，对外电路提供20A电流时，外电路等效电阻为（）Ω。
低温条件下蓄电池电解液密度（），渗透能力（），内电阻（），造成蓄电池端电压（）。
汽车铅酸蓄电池电解液的电阻，与电解液的密度关系是（）。
严禁用万用表的电阻档直接测量微安表、检流计、标准电池等类仪表的内阻。
蓄电池绝缘电阻必须采用高内阻电压表进行测试。
用一个电动势E=12V的蓄电池为通信设备供电，蓄电池内阻r=0．3Q，负载电阻R=3．7Ω。试求电路中电流和电源的端电压分别是多少？（）
蓄电池组的电源电压E为6V，将R1=2．9Ω电阻接在它两端，测出电流I为2A，求它的内阻Ri为多大？
蓄电池的主要指标包括电动势、内阻、（）和循环寿命等。
蓄电池内阻包括（）、隔板电阻、（）和连条电阻。
蓄电池的内电阻包括（）（）（）和电桩接触电阻等。
电解液的电阻（）。如6－Q－75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为（）Ω，而在－20℃时内阻为（）Ω，可见，内阻随温度降低而增大；电解液密度为（）g／cm3（15℃）时其电阻最小。同时，在该密度下，电解液的（）也比较小。密度过高、过低时，电解液的电阻都会（）。因此，适当采用（）电解液和（）电解液温度，对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。
不得用万用表电阻档直接测量微安表头的内阻，但可直接测量检流计、标准电池的内阻。
蓄电池组的电源电压E为6V，将R1＝2.9Ω电阻接在它两端，测出电流I为2A，求它的内阻Ri为多大？
用万用表的电阻档（）在被测电路带电的情况下测量电阻，也（）测量电池的内阻。
单29.一个电池电动势内阻为r，外接负载为两个并联电阻，阻值各为R，当R为时，负载上消耗的功率最大（）
蓄电池的内阻包括正负极极的电阻（)，隔离物的电阻以及连接物的电阻。
蓄电池组的电源电压E为6V，将R为2.9Ω电阻接在它两端，测出电流I为2A，则它的内阻R0为()Ω。
电池A电动势为2V，内阻为1Ω，电池B电动势为2.5V，内阻为2.5Ω，先后用A,B作电源向同一电阻供电，电流相等，这个电阻阻值R=（)。A、0.5Ω
严禁用万用表的电阻档盘接测量微安表、检流计、标准电池等类仪器仪表的内阻。（)
