地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。
王某在设计未知样品水分析（库仑计法）方案时，分析步骤的叙述为：1开机消除空白；2.取0.2ml试验注入电解池；3.记录测定结果。请对此评价。
1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。
气相色谱用内标法测定A组分时，取未知样1.0uL进样，得组分A的峰面积为3.0cm2，组分B的峰面积为1.0cm2，取未知样2.0000g，标准样纯A组分0.2000g，仍取1.0uL进样，得组分A的峰面积为3.2cm2，组分B的峰面积为0.8cm2，则未知样中组分A的质量百分含量为（）。
控制权收回集中办理时，行调办理扣车作业，控制权转换为站控时，下列（）线的值班员可以解除该扣车命令
自行式起重机选用时，根据被吊设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置一旦确定，则（）。
确认停留车位置困难时，调车指挥人必须派人显示停留车位置信号；无人显示停留车位置信号，而又难以确认停留车位置时，应严格（），保证在能见度范围内随时停车。
图中取A支座反力为力法的基本未知量X 1 ，当I 1 增大时，柔度系数δ 11 的变化状况是：（） https://assets.asklib.com/psource/2016071809242758971.jpg
白色灯光上下摇动时停留车位置信号。
当（）确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。
气相色谱用内标法测定A组分时，取未知样1.0uL进样，得组分A的峰面积为3.0cm<sup>2</sup>，组分B的峰面积为1.0cm<sup>2</sup>，取未知样2.0000g，标准样纯A组分0.2000g，仍取1.0uL进样，得组分A的峰面积为3.2cm<sup>2</sup>，组分B的峰面积为0.8cm<sup>2</sup>，则未知样中组分A的质量百分含量为（）
推送车辆，当制动员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。此题为判断题(对，错)。
3，6号线电客列车司机ATP模式折返时，到达司机建立ATP模式需要满足的条件有（)
成都地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。
厦门地铁1号线正线线路控制模式有：中控模式、站控模式和紧急站控模式（）
夜间调车作业时，当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人用显示停留车位置信号（）
调车作业时，当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。（)
气相色谱用内标法测定A组分时，取未知样1.0uL进样，得组分A的峰面积为3. 0cm2，组分B的峰面积为1. 0cm2；取未知样2.0000g，标准样纯A组分0.2000g，仍取1.0uL进样,得组分A的峰面积为3.2 cm2，组分B的峰面积为0. 8 cm2，则未知样中组分A的质量百分含量为（）
当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号（）
流动式起重机选用时，根据被吊设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置一旦确定，则（）
当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。技规291（）
车站每侧站台设有（）紧急停车按钮（ESB）,原二号线17座车站的站台监控亭分别设有上、下行线的ESB 。ATP设备正常使用的条件下，站台上的ESB被按压时，站控室的LCP控制盘将报警
2号线ATS面板操作中，遥控状态下，当行车值班员发现有危及行车和人身安全的情况时，可采用紧急站控进行抢权操作。（）
气相色谱用内标法测定A组分时，取未知样1.0L进样，得组分A的峰面积为3.0cm2，组分B的峰面积为1.0cm2，取未知样2.0000g，标准样纯A组分0.2000g，仍取1.0L进样，得组分A的峰面积为3.2cm2，组分B的峰面积为0.8cm2，则未知样中组分A的质量百分含量为（）
