停离心泵的正确方法是（）。

A . 保持正常车速行驶 B . 随时准备停车 C . 加速向左侧变道通过 D . 持续鸣喇叭

A . A、关正线，开副线 B . B、正副线均关闭 C . C、正副线都开 D . D、改用备用介质松动

A . 入口阀全开，快速开启出口阀 B . 关小入口阀，缓慢开启出口阀 C . 入口阀全开，缓慢开启出口阀 D . 关小入口阀，快速开启出口阀

A . 按压左胸部使心脏受到挤压 B . 在右侧胸部加压 C . 在胸骨上段按压 D . 在胸骨中下1/3交界处、压力要使胸骨下沉3~4cm E . 在剑突下向心脏方向按压

A . A、关小出口阀门，对泵进行排气 B . B、关小出口阀门，维持该泵的运行 C . C、关小入口阀门 D . D、马上切换泵

A . 填料要长短合适，接缝严密 B . 几根填料的头要互相错开 C . 压盖松紧要合适 D . 填料每一圈的头可以互相搭接

A . A、趁警察不注意时停车载客； B . B、示意乘客此处不能停车； C . C、向便道缓行，乘机载客。

A . 首先应开出口放火炬阀 B . 停机前汽轮机背压蒸汽全部改放空 C . 停机前先停润滑油系统 D . 停机前先停用汽封冷却器

A . A．停止原动机→关闭排出阀→关闭吸入阀 B . B．关闭吸入阀→停止原动机→关闭排出阀 C . C．关闭排出阀→停止原动机→关闭吸入阀 D . D．停止原动机→关闭吸入阀→关闭排出阀

A . A．装置降量，加热炉提高温度 B . B．装置提量，加热炉提高温度 C . C．装置降量，加热炉降低温度 D . D．装置提量，加热炉降低温度

A . 停止原动机－关闭排出阀－关闭吸入阀 B . 关闭排出阀－停止原动机－关闭吸入阀 C . 关闭吸入阀－停止原动机－关闭排出阀 D . 停止原动机－关闭吸入阀－关闭排出阀

A . 对扩散区进行紧急戒严 B . 防止火种带入 C . 防止发生爆炸事故 D . 防止发生中毒

A . 出口流量增大 B . 出口压力增大 C . 入口罐压力降低 D . 入口罐液位升高

A . 调整压盖松紧度 B . 停泵 C . 开大离心泵出口阀门

A . 先关闭入口阀门，后停泵 B . 先关闭出口阀门，后停泵 C . 先停泵，后关闭入口阀门 D . 先停泵，后关闭出口阀门

A . 当主蒸汽阀关闭后即可停汽封冷却器 B . 当背压蒸汽改放空后即可停汽封冷却器 C . 当转子停稳后即可停汽封冷却器 D . 当压缩机进行氮气置换后才可停汽封冷却器

A . A、减小泵流量 B . B、检查有无汽蚀现象、泵找正情况、轴承情况及泵固定情况等并消除 C . C、增加泵流量 D . D、放松填料压盖

A . A、停止产品产出 B . B、各塔停止进料 C . C、蒸汽凝液切出系统 D . D、各塔停真空

A . A、关小入口阀门 B . B、关小出口阀门，维持该泵的运行 C . C、对泵进行排气 D . D、切换泵，清理过滤网

A . A、增大泵的负荷 B . B、放松填料压盖 C . C、检查轴承是否损坏及润滑油是否变质并使之正常 D . D、缩短皮带或加长轮距

A . 停止原动机，关闭排出阀，关闭吸入阀 B . 关闭吸入阀，停止原动机，关闭排出阀 C . 停止原动机，关闭吸入阀，关闭排出阀 D . 关闭排出阀，停止原动机，关闭吸入阀

A . A、压紧填料压盖 B . B、适当放松填料压盖 C . C、增加密封填料 D . D、减少冷却水

A．人工呼吸1次，然后心脏按压10次 B．人工呼吸1次，然后心脏按压15次 C．心脏按压15次，然后人工呼吸2次 D．心脏按压30次，然后人工呼吸2次 E．人工呼吸2次，然后心脏按压30次

A．关回流调节阀 B．关加热蒸汽阀 C．关入料调节阀 D．关采出阀