列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。
请写出地铁加开救援列车的实施过程。（画图说明，线路自行设计，车次自定）
遇临时限速，应提前（），（）列车运行，防止超速。
客运调度遇有特殊情况，经（）同意，可批准旅客列车在不停车站临时停车。
列车按作业性质分为：客运，临客，调试，回空，救援，专运，轨道车。
《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门；在途中，开启运行方向（）车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车。
防止旅客列车误通误停措施中，开车前应将（）放置操纵台上，前方站为营业站时，相邻后方站出站后应呼唤应答预报营业站。
防止旅客列车误通误停措施中，调图交替期间，应及时发放收回新、旧《列车运行时刻表》；对取消办理（）的车次，做好重点传达。
防止旅客列车误通误停措施中，出乘时在《司机手帐》对应的站名上标注（）。
防止旅客列车误通误停措施中，救援旅客列车应与（）联系，确认营业站。
防止列车误通误停的措施：新旧运行图交替前，必须确保《列车运行时刻表》准确无误，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》上标注（），做好预想。
《哈尔滨客运段工资管理办法》中规定，套乘补助：铁路局下达调度命令加开临时旅客列车时，职工在工作时间以外延长工作时间的，支付职工本人小时加班工资计算基数（）的工资。
在运行图以外临时加开的列车，车站接发车时，按有（）的列车办理。
临时加开列车时，车站（）行调报点，（）记录列车到发点并向接车站报发点。
车站遇列车停运时有旅客大量滞留时，列车乘务员应立即疏散旅客，防止发生挤伤、踩踏事件。同时车站要加强广播与引导揭示宣传。（)
调度日计划以外，临时加开或停运列车，列车调度员须发布调度命令。（)
《动车组列车服务质量规范》应急处置规定遇列车空调故障时，在途中，开启（）车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车
列车运行图上，临时加开列车运行线为红色虚线。（)
车站突发大客流时，站段要按需向集团公司客票所申请停售、限售、增开临客等业务，根据列车调整方案和临客开行计划，强化售票组织措施，采取增开售票窗口、退票、改签等措施，及时疏散票厅内积压旅客（）
临时需要加开跨局临时旅客列车，由铁路局于临客开行前（）天报铁路总公司批准后，运行线由铁路总公司组织铺画。
《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门;在途中，开启运行方向（)车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车。
行车判断发布书面命令的内容有：发布/取消线路长期限速，封锁、开通线路，临时加开或停开列车（包括电客车、工程车及救援列车），行调认为有必要记录的命令（）
列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，防止列车溜逸。如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机;其他列车司机应立即采取安全措施，并向工务段调度员报告。（)
《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》规定：遇旅客列车晚点时分调整时，车站除做好列车运行信息显示屏内容的修改外，必须采取分区域候车形式，做好晚点时分调整的通告，防止因晚点旅客列车提前到达而导致旅客漏乘（）
