当BE型扼流变压器不平衡牵引电流不小于50A时，信号线圈的开路电压不大于（）。
轨端扼流线圈的（）是隔断轨道中的信号电流而仅让轨道中的牵引电流顺利通过，在两轨端绝缘处为牵引负荷电流提供通路，保证轨道的导电性能。
扼流变压器用做电化区段扼流用，构通平衡牵引电流，变比固定（）
扼流变压器：对牵引电流的阻抗很小，而对（）的阻抗很大。
BE1K-800型扼流变压器牵引线圈中点允许通过连续总电流为（）。
交流电力牵引区段，吸上线或PW保护线设置地点距轨道电路的接收、发送端的要离大于（）时，允许在轨道电路上加设一台扼流变压器。
扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是（）
客专ZPW-2000A轨道电路机械绝缘节处两扼流变压器中点端子连接应采用一体化连接板，连接板中心距离为（）MM。
25Hz相敏轨道电路中扼流变压器中点允许通过连续总电流瞬间最大值分别可达（）。
发现扼流变压器中心连结线（板）和扼流变压器因故损坏时，必须通知有关部门，并按有关规定，作好安全防护，采取保证牵引电流畅通措施后，方可处理。
扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是平衡牵引电流。
区间轨道电路的扼流变压器中心与站内轨道电路扼流变压器中心线断开，满足电力牵引电流的要求。
在电气化区段检修轨道电路时，当轨道绝缘变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开之前，严禁切断其高压线圈回路。
BE1、BE2型扼流变压器用于（）。
BE型扼流变压器的不平衡量系数应小于（）。
BE1（2）-M2型扼流变压器是带调谐器的扼流变压器。用于提高轨道电路终端阻抗，改善轨道电路的分路灵敏度。
在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。
25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为（）
BE1（2）-F型扼流变压器在原有扼流变压器的基础上增加第三线圈，增加调谐器。
BE1K-800型扼流变压器牵引线圈和信号线圈的匝数比为（）。
GM-2009G型高压脉冲轨道电路脉冲扼流变压器用于电化区段，根据变压器牵引侧容许通过连续总电流大小的不同分为（）A
为了减少迂回电路对轨道电路的影响，在确保回归牵引电流畅通的条件下，应将个别扼流变压器的中点连线不连，包括正线上的道岔区段和无岔区段（)A、对
BE1和BE2型扼流变压器的同名端是（）
BE1-600/25型扼流变压器的铁芯频率为（）
