地铁车站动力、照明负荷按其重要性分为（）、（）、（）负荷。
地铁机电设备及照明用电负荷分级，以下是一级负荷的是（）。
下列电缆，不宜敷设在同一层桥架内：a）6kV以上和1kV以下的电缆。b）同一路径向一级负荷供电的（）电缆。c）电力电缆和非电力电缆。d）应急照明和其它照明电缆。
站厅/站台照明、房间照明、区间工作照明、出入口照明为一级负荷。
当一级负荷中特别重要负荷的允许中断供电时间为毫秒级时，作为应急电源应采用（）。
剧场建筑设计规范》中规定，甲等剧场观众厅照明属一级负荷。
为保证自动闭塞等一级负荷不间断供电，在转换主供所和备用所的供电方式，区间开口、合口，跨所送电的操作中，（）相邻配电所短时并列运行。
一级负荷中特别重要的负荷，除由（）个电源供电外，尚应增设应急电源，并严禁将其它负荷接入应急供电系统。
低压配电是以车站变电所（）低压进线总开关分界，给车站和区间的动力设备及照明负荷供电。
房间照明、区间工作照明为三级负荷。
在负荷分类中，（）和（）应急照明为一级负荷。
车站和区间应急照明为（）级负荷。
在配电系统中负荷分类属于一级负荷的有（）。
车站照明负荷分为三个等级，一级负荷主要包括（）、疏散诱导指示照明等；二级负荷主要包括一般照明和各类灯光指示牌，三级负荷主要指广告照明等。
城市轨道交通中属于一级负荷的有：通信、信号、FAS、EMCS、SCADA、风机、风阀、空调机组、车站工作/应急照明、自动售检票机、屏蔽门、电梯等；属于二级负荷的有：自动扶梯、一般照明、污水泵等；属于三级负荷的有：（）、（）、（）、（）、清扫机械。
一级负荷中特别重要负荷，除要求有两个电源外，还必须增设应急电源，下列哪一项不符合应急电源的要求？（）
地下车站及区间的应急照明属于（）
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每年进行一次检查和功能测试（）
根据各场所照明负荷的重要性，照明负荷可分为三个等级：一级负荷、二级负荷和三级负荷。以下属于二级负荷的是（）
通信、信号、火灾自动报警系统及地下车站和区间隧道党的应急照明应具备应急电源（）
动力照明供电系统有一级负荷、二级负荷（）
为保证自动闭塞一级负荷不间断供电，在转换主供所和备用所的供电方式，区间开口、合口，跨所供电的操作中，允许相邻配电所短时并列运行，并列运行应符合下列哪些条件（）
、当应急电源装置（EPS）用作应急照明系统备用电源时，关于应急电源装置（EPS）的选择，下列哪些项表述符合规定？A EPS装置应该按负荷性质、负荷容量及备用供电时间等要求选择B EPS装置可分为交流制式及直流制式，电感性和混合性的照明负荷选用交流制式；纯电阻及交直流共用的照明负荷宜选用直流制式C EPS的额定输出功率不应小于所连接的应急照明负荷总容量的1.2倍D EPS的蓄电池初装容量应保证备用时
一级负荷中特别重要的负荷，除由两个电源供电外，尚应增设应急电源，并（）将其他负荷接人应急供电系统
