根据《煤矿重大安全隐患认定办法（试行）》之规定：矿井提升人员的绞车、钢丝绳。提升容器、斜井人车等未取得煤矿矿用产品安全标志，未按规定进行定期检验的，属于煤矿重大安全生产隐患。
煤矿安全规程》规定，斜井用箕斗升降物料时，速度不得超过５m/s
对使用中的斜井人车防坠器，进行1次静止松绳落闸试验的时间应为每（）。
《煤矿安全规程》规定，斜井使用的专为升降物料的提升容器的连接装置，以破断强度为准的安全系数不得小于（）；矿车的车梁、碰头和连接销、无极绳运输的连接装置，其安全系数不得小于（）。
《煤矿安全规程》规定，在山坡下开凿斜井和平硐时，井口顶、侧必须构筑（）。
防坠器的各个连接和传动部件必须经常处于灵活状态。于使用中的斜井人车防坠器，每年必须进行1次重载全速脱钩试验。
对使用中的斜井人车防坠器，其试验周期是如何规定的？
《煤矿安全规程》规定在人车停车地点的巷道上下人侧，符合的要求有（）
对使用中的斜井人车防坠器，进行1次手动落闸试验的时间应为每（）。
斜井人车使用的连接装置的安全系数不得小于（）。
以下大巷长度符合煤矿安全规程规定需装备平巷人车的有（）
立井和斜井使用的连接装置，对于专为斜井人车的连接装置的安全系数应（）
对使用中的斜井人车防坠器，应（）进行1次手动落闸试验。
煤矿重大安全生产隐患认定中关于“使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺”的解释中对“矿井提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车”的正确要求是：取得（），按规定进行定期检验。
《煤矿安全规程》对使用中的斜井人车防坠器是如何规定的？
对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。（）
《煤矿安全规程》规定：斜井矿井提升物料时，速度不得超过9m/s。
斜井人行车跟车工负责每班作一次人车（）试验，并协助（）做好有关的人车检查和试验工作。
《煤矿安全规程》规定，开凿或延伸斜井、下山时，必须在掘进工作面的上方设置坚固的（）。
《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须座在设有（）或（）的位置上。每班运送人员前，必须先检查人车的（）、（）、和（），并必须先放1次空车。
《煤矿安全规程》规定，斜井使用的专为升降物料的提升容器的连接装置，以破断强度为准的安全系数不得小于();矿车的车梁、碰头和连接销、无极绳运输的连接装置，其安全系数不得小于()。
对使用中的斜井人车防坠器、应每天进行1次手动落闸试验（）
对使用中的斜井人车防坠器，每年必须进行次重载全速脱钩试验（）
《煤矿安全规程》对人车试验的规定要求：使用中的斜井人车防坠器，应每班进行一次手动落闸试验。（）
