温度测量仪表主要有热电偶、双金属温度计、温度计套管。
汽轮机紧急停机条件中，汽轮机轴承（#1～#8）金属温度达（）℃，发电机、励磁机轴承（#9～#11），金属温度达（）℃，汽轮机推力轴承金属温度任一点达（）℃或任一轴承回油温度达（）℃。
对于有俩个以上转子共用一个推力轴承的多缸汽轮机，测量通流间隙时，各转子应处在什么位置？
绝缘油铜金属含量测量用的高温炉：温度范围为室温0～1000℃，误差正负（）℃。
汽轮机径向支持轴承的结构是什么？
采用热电阻测量温度时，为什么要进行引线电阻补偿？一般有哪些引线电阻补偿方法？
热电阻温度计是利用金属导体的（）随温度变化而变化的特性来进行温度测量的。
汽轮机推力轴承的结构是什么？
燃气轮机一般根据燃机的（），来判断能否进行水洗。当轮间温度热电偶未插到位时，其测量数值显示将（）。
耐震双金属温度计的壳体制成全密封结构，且在壳体内填充（），由于其阻尼作用，该种温度计可以使用在工作环境震动或介质压力脉动的测量场所。
主通风机轴承温度是用铂热电阻温度计测量的。（）
测量汽轮机轴承金属温度用的专用热电阻，其结构有什么特点？
热电偶温度计是利用金属的热电效应原理来测量温度的。
零件性能测定方法有（）。 Ⅰ．用非接触式电子探头测量轴心的位置； Ⅱ．用热电偶测量轴承中摩擦发热的情况； Ⅲ．安装专用的传感器测量气缸套的磨损情况。
接触式测温仪表具有结构简单、可靠、精确、便宜等优点，输气工作中用得比较多，其中常用的有玻璃温度计、双金属温度计、（）和热电阻温度计。
汽轮机上有哪几种轴承，其作用是什么？
轴承温度计是测量风压用的。
热电偶式温度检测器是由热电偶和测量桥路组成。其热电偶是两根不同的金属导体材料焊接而成的。
耐震双金属温度计的壳体制成全密封结构，且在壳体内填充阻尼油，由于其阻尼作用，该种温度计可以使用在工作环境震动或介质压力脉动的测量场所。（)
绝缘油铜金属含量测量用的红外调温电热板：温度范围为室温～450℃，误差正负（)℃
零件性能测定方法有（)Ⅰ、用非接触式电子探头测量轴心的位置Ⅱ、用热电偶测量轴承中摩擦发热的情况Ⅲ、安装专用的传感器测量气缸套的磨损情况
当发现汽轮机上、下缸温差达__℃应及时汇报值长。严密监视主、再热蒸汽汽温，轴向位移、推力轴承金属温度、推力轴承回油温度、胀差及机组振动情况（）
16、铠装式热电偶由金属保护套管、绝缘材料和热电极组合成一体的薄壁结构的热电偶。可以长达几十米。响应速度快，可靠性好，耐冲击，比较柔软，可挠性好，因此特别适用于复杂结构（如狭小弯曲管道内）的温度测量。
